问液压油缸都有什么型号的啊

油缸的生产厂家很多，按照国内的情况分为冶金缸，工程缸，车辆缸等或者活塞缸，柱塞缸，多级缸等，然后根据缸内径，杆径再分类。一般厂家生产在四川泸州或者湖南，江苏较多，可以看看泸州汇通液压机械有限公司的性价比不错。

液压的型号有好多种，比如 HOD HROA CXD-SD HOB MOB ROA型号太多了你可以去看下 上海寒轩机电设备有限公司 那里的油缸质量还可以

牌子太多了，不能列举：标准缸有以下这些：φ30 32 40 50 63 80 100 125 150 160 180 200 250

混凝土输送泵由料斗、泵送系统、液压系统、清洗系统、电气系统、电机、行走底盘等组成。 送机构由两只主缸，水箱，换向装置，两只混凝土缸，两只混凝土活塞，料斗，分配阀(s形阀)，摆臂，两只摆动油缸和出料口组成。   混凝土活塞分别与主油缸活塞杆连接，在主油缸液压油作用下，作往复运动，一缸前进，则另一缸后退；混凝土缸出口与料斗连通，分配阀一端接出料口，另一端能过花键轴与摆臂连接，在摆动油缸作用下，可以左右摆动。   泵送混凝土料时，在主油缸作用下，混凝土活塞前进，混凝土活塞后退，同时在摆动油缸作用下，分配阀与混凝土缸5连通，混凝土缸6与料斗连通。这样混凝土活塞8后退，便将料斗内的混凝土吸入混凝土缸，混凝土活塞7前进，将混凝土缸内混凝土料送入分配阀泵出。   当混凝土活塞8后退至行程终端时，触发水箱中的换向装置，主油缸换向，同时摆动油缸换向，使分配阀与混凝土缸连通，混凝土缸与料斗连通，这时活塞后退，前进。依次循环，从而实现连续泵送。   反泵时，通过反泵操作，使处在吸入行程的混凝土缸与分配阀连通，处在推送行程的混凝土缸与料斗连通，从而将管路中的混凝土抽回料斗。   泵送系统通过分配阀的转换完成混凝土的吸入与排出动作，因此分配阀是混凝土泵中的关键部件，其型式会直接影响到混凝土泵的性能。参考资料： <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.21-sun.com%2fexpedite%2fhyzc%2f20040801070.htm" target="_blank">http://www.21-sun.com/expedite/hyzc/20040801070.htm</a>

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