问液压油缸故障如何排除

首先就是应使液压回路卸压，不然当我们把与液压缸相联接油管接头拧松时，回路中的低压油就会敏捷喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，而后切断电源或切断能源源，使液压安装停滞运转。1、拆卸前后要设法发明条件避免液压油缸的零件被四周的灰尘和杂质净化。例如，拆卸时应尽量在清洁的环境下进行；拆卸后一切液压元件要用塑料布盖好，不要用棉布或其余任务用布掩盖。2、管机为了避免活塞杆等修长件曲折或变形，搁置时运用垫木支承平衡。拆卸时应避免伤害活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆外表、缸套内壁等。3、拆卸前必需对各零件细心清洗。4、液压油缸拆卸后要细心检讨，以肯定哪些零件能够继承运用，哪些零件能够修理后再用，哪些零件必需改换。5、拆卸时应按次序进行。因为各种液压油缸构造和大小不尽雷同，拆卸次序也稍有不同。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明起因再进行拆卸。

1.液压缸内径线性差（鼓形、锥形等），应修复，重配活塞；2.缸内腐蚀、拉毛，应去掉锈蚀和毛刺，严格时应镗磨；3.双出杆活塞缸的活塞杆两端螺帽拧得太紧，使其同心不良。应略松螺帽，使活塞处于自然状态；4.液压附件的液压缸安装后与导轨不平行，应进行调整或重新安装；5.活塞杆弯曲，应校直活塞杆；6.缸内有空气侵入，应增设排气装置，或者使液压缸以最大行程快速运动，强迫排除空气；7.液压附件的液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松。应调整密封圈使之有适当的松紧度，保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏；8.活塞与活塞杆同轴度不好，应校正、调整；9.活塞杆刚性差，加大活塞杆直径；10.液压附件的液压缸运动零件之间间隙过大，应减小配合间隙；11.液压附件的液压缸的安装位置偏移，应检查液压缸与导轨的平行度，并校正。通过以上的11种液压附件的液压缸故障排除方法完全可以排除所有故障。