1 拉杆油缸是液压系统的执行元件之一,它与液压马达统称为液动机。拉杆油缸用来执行直线往复运动,其特点是质量轻、功率大、结构简单、维修方便,运动惯性小,可以频繁换向,易于实现远程控制。拉杆油缸在多种类型的机械中获得了广泛应用。 为了满足各类机械不同用途的需要,液压缸具有多种结构和不同性能。按其液压力的作用方式可分为单作用式液压缸和双作用式液压缸;按其结构特点可分为柱塞式液压缸、活塞式液压缸、伸缩式液压缸和摆动式液压缸。 下面以双作用单活塞液压缸为例分析液压缸的工作原理。液压缸作为执行元件实质上是一种能聚转换装置。液压缸将输入液体的压力能转换成活塞直线运动的机械能。所谓输入的液压能是指输入液体所具有的流量与压力,输出的机械能则是活塞移动时所具有的速度v(m/s)和牵引力f.所有这些参数都是靠工作容积的变化来实现的,所以说液压缸是一种容积式的执行元件。2柱塞油缸从进油口向缸筒1输入压力为p的压力油时,柱塞2在油压作用下向外推出,柱塞2返回时,依靠外力回程,如柱塞缸垂直放置时,可依靠柱塞本身的自重回程,有时候也依靠弹簧力等其它外力实现回程。3液压旋转油缸回转油缸都是一个装配紧密的配件,它在很小的空间里运用液压集合了非常高的扭矩。尽管动力很高但是他们仍然可以精确容易地控制。 为了达到有效可靠的功能,就需要有高制造精度。缸内部被完好的保护起来可以完全防尘防污防潮。这一精度伴随着结实密封良好的外壳,可以让缸承受达350巴的工作压力。 基于旋转油缸的小身材,强力和可靠性不可能被感知到。这一设计是建立在带有多重螺旋齿轮的系统之上的。通过多重螺旋齿轮将活塞的直线运动转化成旋转运动。活塞的直线运动越长,旋转运动就越大。