航空润滑油和汽车润滑油的基础油有什么不同?

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  • 机油质量的划分 一.是看api 标准(即"美国石油协会"标准)。 这是一个综合衡量机油质量高低的标准,油质量由低至高依次划分为:sa、sb、sc、sd、se、sf、sg、sh、sj、sl等级。sl是目 前世界品质级别最高的机油。 sa 1930 年代初期,纯矿物油
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  • 同上,航空油要求的基础油指数要好,当然啦,指数越好就越贵,指数好温度变化与流动变化偏差小,用低温的很好,建议全合成
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  • 由于飞机要求航空发动机重量降低,所以飞机发动机的润滑系统做的不大,而由于航空发动机的功率高,所以对润滑油有非常高的要求,具体表现在:要求润滑油结焦性能非常好,高温性能非常优良,腐蚀性能优秀,油泥少。而汽车发动机对润滑油的要求低于飞机发动机。目前来说,主流的航空润滑油基础油一般采用高端、性能优越的多元醇酯,即三羟甲基丙烷酯或者更好的季戊四醇酯。而汽车润滑油来说,只有非常高端的赛车比如F1、拉力赛等才会使用多元醇酯,其他汽车主要使用的基础油包括:矿物油、PAO、双酯,或者半合成。这几种基础油性能都差于多元醇酯,双酯类要优于其他几种,PAO是最便宜最常见的合成油,半合成是指矿物油+合成油掺合的基础油,矿物油是最便宜最普通的基础油。
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