汽车主销外倾角?

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  • 主销后倾角:    从侧面看车轮,转向主销(车轮转向时的旋转中心)向后倾倒,称为主销后倾角。设置主销后倾角后,主销中心线的接地点与车轮中心的地面投影点之间产生距离(称作主销纵倾移距,与自行车的前轮叉梁向后倾斜的原理相同),使车轮的接地点位于转向主销延长线的后端,车轮就靠行驶中的滚动阻力被向后拉,使车轮的方向自然朝向行驶方向。设定很大的主销后倾角可提高直线行驶性能,同时主销纵倾移距也增大。主销纵倾移距过大,会使转向盘沉重,而且由于路面干扰而加剧车轮的前后颠簸。
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  • 没有主销外倾角,只有内倾角和前轮外倾角。(2)主销内倾:β 角,一般不大于8度。主销安装在前轴上,其上端略向内倾斜,称为主销内倾。在横向平面内,主销轴线与垂线间的夹角β叫主销内倾角。作用:使转向轮自动回正,并使转向轻便。主销内倾角越大,或转向转角越大,汽车前部抬起越高,回正作用越强。转弯越费力。(3)前轮外倾:α 角,一般为1度左右。前轮安装在车桥上,其上端略向外倾斜,称为前轮外倾。前轮旋转平面与纵向垂直平面之间的夹角 α叫前轮外倾角。作用:提高前轮工作的安全性,使转向轻便。
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