五菱之光空气压力,传感器工作原理

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  • 空气压力传感器的原理:它以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度。换言之,ECM电脑输出5V电压给进气压力感知器,再由信号端侦测电压值,电脑,当引擎在怠速时,其电压信号约1-1.5V,节气门全开时,则约有4.5V电压信号。
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  • 这个是发动机的工作原理,传感器检测空气压力,告知发动机行车电脑,电脑判断进气量,差不多就是这样的
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