问电动车的电瓶如何保养

实际决定电动车使用寿命的，除了电动机，其次就是蓄电池了；一般电动机有质量保证，正常使用就行；但是蓄电池如果使用、充电不当就会大大降低使用寿命；所以对蓄电池的使用专门做个介绍；下面是蓄电池的使用要点：    蓄电池存放时应该是充满电之后存放，在一个月左右取出来放电或者使用一到二次，然后再充电继续存放；这样利于延长蓄电池的使用寿命；一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时，以后掌握在6-8小时即可；   蓄电池的充电快、慢无所谓；关键是放电时间；放电时间长就可以继续使用；蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用；如果购买国产大品牌的就可以；如果自己会鉴别质量优劣，也可以选购中小厂家的品牌产品；这样性价比高一些；   电池起鼓，一般是由于漏气、变质所至，通常都是无法继续使用的开始（因为有些不太严重的、或者质量比较好的蓄电池还能够勉强使用）；电池鼓了，对设备的寿命是没有影响的；但是一般起鼓之后的电池，有的容易发生爆裂；在设备狭小的空间内，容易损坏设备；所以起鼓之后的电池就不要使用了；   一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的；一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右，所以购买时都信誓旦旦的告诉你，保修三个月、或者半年；一过保修期肯定使不长；普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右；使用期限在一年到两年左右；好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右；使用期限在两年到三年左右；进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上，使用年限就更长了；    一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电；只要遵照这两条原则，就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。 

电动车大都是铅酸的,这种电池第一：不可以用完再充,同时充电次数也是影响其寿命的一个要素,因此,电动车充电最好是在用到70%时充电,这样即保证不用空,又可以减少每次必充照成的充电次数过多的问题,第二：各车电池有正接和反接之分,切不可随意使用别人的充电器,除非知道所用充电器和你的充电器参数,极向一至。第三：尽可能的不要在没有变灯时就去使用电动车,这对电池有至命的伤害,第四：长时间不用的车,20天-30天时间也要补充一下电池,以防电池长期低电压存放,第四：如果刚用一下当是下次要跑的路又远,这时就不必等到用至70%再充电了,可以随时充一下,因为这样对电池的损害要比电池用空好的多,同时也不至于在途中没电回来。第五：电池充电器变灯后就可使用,但是最好是在变灯后再充2小时。 至于充电器按规定是包一年的,你只要不是随车带,又没进水,可以到售后去更换新的充电器(免费,带上发票)。