问汽车的承载式与非承载式车身是什么意思

承载式：发动机、前后驱动、避震系统之类就直接接在车壳上，车壳就是用铁皮冲压的。非承载式：底盘是一部分（就几根大梁，横的竖的，你可以想象成是槽钢之类），发动机、前后驱动、避震系统之类装在底盘上。车壳是单独的一部分。非承载式的结实、重、车身变形小。真正的越野车、货车一般用非承载式。城市SUV、轿车一般用承载式。

就是说，车身框架与底盘是不是一体的

承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小、高度低，装配容易等优点非承载式车身适合载重和高强度越野，非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。