问电动自行车的蓄电池能修复吗？ 什么样可以修复,什么样的不可修复？ 可以修复到什么程度？

可以活化蓄电池，有一点点效果。如果是蓄电池坏了，直接更换还好一些，价钱也会很高。活化可以延长一点时间。

电池修复主要是针对已经使用或正在使用过程中的旧电池完成一系列修复，修理，翻新等工序，现在所有的车类都离不开蓄电池的，包括汽车，电动车，摩托车，电动车三轮，货车，轮船，农用车等都用的到的,咱们这套设备针对这些车上所用到的铅酸类蓄电池都可以修复完成的。 蓄电池修复主要是针对电池硫化、活性物质脱落、极板软化、硬化等一系列问题进行直接修复的（90%以上的电池都是出于以上这些问题），如出现断极、断格、极板串孔、外壳漏液等硬件上的损坏可以先修理后修复都可以达到一个完美的值。 电池修复技术的发展：随着科技的发展和生活水平的提高，电池被越来越多地应用到生活的各个领域，其中，尤以电动车、汽车为甚。电动车、汽车业的迅速发展，为电池产业提供了更为广阔的发展前景，然而由于人们在使用过程中的不当操作和电池自身的某些缺陷，电池容量的下降，电池使用寿命大幅缩短，于是，电池修复技术便应运而生了。电池修复技术历经了加酸法、大电流充电法、水疗法、激活、扫描、宽频、高频、谐振、脉冲等修复阶段，前期的这些技术日益淘汰，现在的微电脑正负离子蓄电池修复技术是比较先进的，还有复合离子修复技术，现今的修复技术日趋完善。

分两种情况：一种是负极板硫化，这可以用负脉冲充电器激活等多种方法修复，修复效果不错，不过一般的电动车都是常用常充，硫化现象比较少，只有缺电状态下放得时间过长才会这样，或者是有的人非等电池没电了才去充，这种电池一般可以修复，不过不知效果怎样，一般能修个70％容量。一般三节电池的10-12ah容量的电车修复效果还行。另一种是正极板软化，就是做为正极板的二氧化铅因电流大，亏电严重等原因从极板上脱落，从电解液中抽出的水中有的呈棕黑色就是这个原因，正极板软化目前没有特效办法可以修复。一般电摩电瓶损坏就是这个原因，修复效果不理想！

您若让维修点的人说，那肯定是什么样的都能修。跟您说，如果是那种免维护的就不要修了。如果是那种有加注电解液孔的电池，建议您将电池中的电解液全部倒掉，加入纯净水反复清洗。而后再加入点解液充电，有起色的可能。但要注意，电解液有非常强的腐蚀性。