电池同人一样是有寿命的,新电池的理论寿命是四年,而在实际运行中,由于各种原因,在高速运转中只能维持一年半左右就会报废。新电池厂家保一年,在一年期间车主是不会考虑修复问题的,而保期一过,容量下降等诸多问题就会随之而来,在下降初期通过修复还是能恢复其容量的80%以上,而等到电池只能运行几公里时再要恢复是很困难的。这就如同人生病一样,小病早治疗早好,等小病转大病时,甚至是病入膏肓时,不但要花费更多的财力与精力,而且会因无法医治而死亡。 本室新引进最先进的电瓶修复检测设备,它采用现代化微电脑自动控制技术,智能分析电瓶的硫化程度、硫酸铅晶体的大小,随时追踪电瓶内部变化而产生不同频率、波形的电子脉冲波与共振、分解结晶,对因极板口产生硫酸铅结晶盐化而休克、疲劳过度而失效的铅酸电瓶进行快速修复与自动的日常维护,使正负极板始终处于全新和高效状态。只要是因物理变化造成的电池电阻增大、容量下降等硫化现象,修复率可达90-100%。 容量测试:车主在运行过程中只能通过骑行里程来判断电池的状态,而电池组是由3-4只电池串联组成,如电池组中有一只电池容量下降就会影响整组电池的使用,对于单只电池的状态一般人是无法了解的,只能通过仪器进行测试。本室引进全自动容量检测仪,上门免费为客户进行电池容量测试,它是以模拟电动车全速运行过程中的5安培放电电流来测试单只及整组电池的状态,让骑车人及早了解自己电池的状态,以便放心的使用。