问蓄电池为什么充电后就一个单格电池的端电压没有电

对于打开电池修复店的企业家，如何回收旧电池修复备用？如何通知客户在该领域对电池的损坏程度，代替谈判，价格和其他条件，这样才能避免不必要的误会和后续的麻烦？这需要判断的性质和程度，对电池的损坏。 打开电池仓，不热的状态下关闭电缆的检查维修电池。在线检查内容主要包括以下内容：⑴万用表范围分配直流20V档，测量单负载端电压的电池一般应在12V以上。 />如果电压为10.5V和向下，表明在此电池中的存在可能短路; />如果端电压超过13.4V时，电池的水分损失较严重，甚至发生固化; />虽然有些电池的端电压不超过13.4V，但也有潜在的严重脱水。这是因为：12V的电池由6个细胞，其中5电网和严重脱水，但一个网格有其他问题，总开路电压不高于13.2V它。 />⑵12V100W汽车灯泡或24V300W卤素灯泡的单电池放电，测量电池端电压的同时。 如果电池电压下降更慢，不深，表示可修复的几率很大; 如果超过2V电压急剧下降，表明背后存在一个单细胞; ⑶将放电灯系列和万用表，连接电池（36V电池组为例）放电。 />在正常情况下，一组电池一般只能等待修复严重损坏的电池，电池的后面称为当电池电压下降到34V或更小，如果电池电压超过翻滚像水，等，可以判断电池的向后，必须有一块电池后面一个单细胞。测量单体电池电压，找出背后的电池电压。您也可以使用快速蓄电池容量检测仪测量单个电池，找出落后电池，背后的电池可先修复。 ⑷用万用表测量电池端电压为12V，甚至更高，但与放电灯，灯不亮。 快速蓄电池容量检测仪测量，鱼夹线抓地力与正，负极耳搔的另一端，因为已经没有火花，打开这个电池可以判断;你会发现左边的红色区域指针不动，这种情况很可能是单节电池的开路; 在另一起案件中，一些质量较差的电池，因为使用的材料不标准化后，在极耳引线端子极板组的酸的腐蚀作用形成纺锤形，电池有时在一个半通半开状态，有时在打开状态下，在角落里充电极耳开放热能或电能充入; ⑸围绕电池端电压为0V，通常被放置在很长一段时间的电池，因为电池的自放电和极板硫化等原因，电池的容量是完全丢失，造成严重的不可逆固化。 />这种失效模式往往与开放型电池，特别是非常相似到完全打开的端电压为0V左右，这应该加以区分。 检测方法结合使用，电池故障检测故障匆匆得出结论，不只是一种手段;作出之前，需要一些额外的步骤，甚至使用反推的方法来验证结果的判断。总之，电池故障检测和判断是一个正 - 负 - 再肯定 - 再否定 - 最后肯定的过程。蓄电池修复一般程序是：检查是否电池的维护，维修，补救处理值→→→“确定”继续测试治疗效果修理或维护阶段→继续→检测。

充电状态下，是蓄电池的端电压和蓄电池内阻在充电电流产生的电压降；电源的33v电压在充电电流下电源内阻会产生压降，所以电源外电压就不是33v。如果新的蓄电池内阻小，而且电源容量大内阻小，那样33v电源直接对23v蓄电池充电，将有很大的充电电流，(33v-23v)÷内阻＝充电电流。充电器是用恒流恒压进行控制的。24v电瓶充电到28.8v～30v就可以了。

单格的内部短路了！