问新电瓶加电解液后需要充电吗

不需要。根据电池放电原理可以看出是一种电化学反应：PbO₂+Pb+2H₂SO₄=2PbSO₄+2H₂O而新电瓶的正负极板就是分别有铅和氧化铅多孔材料制成，只要加入一定浓度的稀硫酸就可以进行反应。因此，此种电瓶也叫干荷电瓶。相对于干荷电瓶，目前在小型车上使用更多的是免维护铅酸电瓶，这种电瓶的特点就是不需要定期进行酸液的检查，使用更方便一些。最近几年，一种新型的卷绕铅酸电瓶开始在市场上慢慢兴起，这种电瓶的特点是采用了新型的电瓶结构形式，使得正负极板的面积更大，电解液采用溶胶形式，及时电瓶瓶体有裂纹，电解液也不会大量泄漏；此种电瓶的顺时放电电流更大，低温启动能力更强，抗过放电能力更好。因此受到高档及特种车辆的青睐。这种电瓶的售价目前较高是同容量普通电瓶的3-8倍。

不需要。根据电池放电原理可以看出是一种电化学反应：PbO₂+Pb+2H₂SO₄=2PbSO₄+2H₂O而新电瓶的正负极板就是分别有铅和氧化铅多孔材料制成，只要加入一定浓度的稀硫酸就可以进行反应。因此，此种电瓶也叫干荷电瓶。相对于干荷电瓶，目前在小型车上使用更多的是免维护铅酸电瓶，这种电瓶的特点就是不需要定期进行酸液的检查，使用更方便一些。最近几年，一种新型的卷绕铅酸电瓶开始在市场上慢慢兴起，这种电瓶的特点是采用了新型的电瓶结构形式，使得正负极板的面积更大，电解液采用溶胶形式，及时电瓶瓶体有裂纹，电解液也不会大量泄漏；此种电瓶的顺时放电电流更大，低温启动能力更强，抗过放电能力更好。因此受到高档及特种车辆的青睐。这种电瓶的售价目前较高是同容量普通电瓶的3-8倍。

新电瓶加了电解液以后，静止一个小时，让酸液把极板泡透，然后用充电机进行充电，一直冲到饱和灯亮了，这个充电叫初充电，初充电充满了可以延长电瓶的使用寿命，当然加了液以后不充电也可以使用，但是对电瓶的寿命有影响。

新电瓶加了电解液以后，静止一个小时，让酸液把极板泡透，然后用充电机进行充电，一直冲到饱和灯亮了，这个充电叫初充电，初充电充满了可以延长电瓶的使用寿命，当然加了液以后不充电也可以使用，但是对电瓶的寿命有影响。

需要。新蓄电池在加入电解液之前，应将表面清理干净，把注液盖上的密封胶、纸布揭去，拧下注液盖。然后检查电解液的温度，不超过35℃时方可向蓄电池中加注电解液。加至蓄电池内的液面高度高出极板群上端l5毫米为宜。此时蓄电池内部产生化学反应，若电解液温度在35℃静置2～4小时后，即可接上电源进行充电。若电解液温度高达45℃以上，应采取通风或水浴进行降温，待蓄电池内电解液温度低于35℃以下时，方可进行初充电。蓄电池从加入电解液到初充电，最多不超过24小时。如是放置不超过期限的干荷电蓄电池，不需进行初充电，加注电解液后即可使用。扩展资料：注意事项：通常车辆的电瓶使用寿命是3年左右，使用习惯好的，可以用到5年以上，当然也要看电瓶的质量如何了。当电瓶到了2年多时，我们应该心里注意一下电瓶是否电量充足了，这个有的电瓶4S店监测不出来是否亏电，需要靠自行察觉，如果正常打火无力，比较拖拉，说明电瓶出现问题了，最好多跑一跑了。如果车在经常开的情况下，第二天打不着火，那么说明电瓶不存电，必须更换电瓶了。新更换的电瓶，要开车多跑跑，充满电。对于新的电瓶而言，要注意型号必须是一样的，然后尽量买品牌的蓄电池，质量有保障，使用时间会更长。参考资料来源：百度百科-电瓶参考资料来源：百度百科-电解液参考资料来源：百度百科-充电

需要。新蓄电池在加入电解液之前，应将表面清理干净，把注液盖上的密封胶、纸布揭去，拧下注液盖。然后检查电解液的温度，不超过35℃时方可向蓄电池中加注电解液。加至蓄电池内的液面高度高出极板群上端l5毫米为宜。此时蓄电池内部产生化学反应，若电解液温度在35℃静置2～4小时后，即可接上电源进行充电。若电解液温度高达45℃以上，应采取通风或水浴进行降温，待蓄电池内电解液温度低于35℃以下时，方可进行初充电。蓄电池从加入电解液到初充电，最多不超过24小时。如是放置不超过期限的干荷电蓄电池，不需进行初充电，加注电解液后即可使用。扩展资料：注意事项：通常车辆的电瓶使用寿命是3年左右，使用习惯好的，可以用到5年以上，当然也要看电瓶的质量如何了。当电瓶到了2年多时，我们应该心里注意一下电瓶是否电量充足了，这个有的电瓶4S店监测不出来是否亏电，需要靠自行察觉，如果正常打火无力，比较拖拉，说明电瓶出现问题了，最好多跑一跑了。如果车在经常开的情况下，第二天打不着火，那么说明电瓶不存电，必须更换电瓶了。新更换的电瓶，要开车多跑跑，充满电。对于新的电瓶而言，要注意型号必须是一样的，然后尽量买品牌的蓄电池，质量有保障，使用时间会更长。参考资料来源：百度百科-电瓶参考资料来源：百度百科-电解液参考资料来源：百度百科-充电