电动车怎么保养

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  • 实际决定电动车使用寿命的,除了电动机,其次就是蓄电池了;一般电动机有质量保证,正常使用就行;但是蓄电池如果使用、充电不当就会大大降低使用寿命;所以对蓄电池的使用专门做个介绍;下面是蓄电池的使用要点:蓄电池存放时应该是充满电之后存放,在一个月左右取出来放电或者使用一到二次,然后再充电继续存放;这样利于延长蓄电池的使用寿命;一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时,以后掌握在6-8小时即可; 蓄电池的充电快、慢无所谓;关键是放电时间;放电时间长就可以继续使用;蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用;如果购买国产大品牌的就可以;如果自己会鉴别质量优劣,也可以选购中小厂家的品牌产品;这样性价比高一些; 一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的;一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右,所以购买时都信誓旦旦的告诉你,保修三个月、或者半年;一过保修期肯定使不长;普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右;使用期限在一年到两年左右;好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右;使用期限在两年到三年左右;进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上,使用年限就更长了;最理想的状态应该是蓄电池的电能将近用尽的时候再充电,最好;一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电;只要遵照这两条原则,就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。
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  • 康迪小电跑(下同)采用国内独创的新型铅酸蓄电池作为本车电力电源,免维护,免保养。蓄电池的使用事项如下: 3.1 电池的表面、连接线及螺栓应保持清洁干净。 3.2 充电时应按照车辆所配用的蓄电池的使用说明,以及随车所配的充电机的使用说明进行操作。充电室应通风良好,严禁明火,不许抽烟,避免充电时因蓄电池释放的氢气聚集过多而产生爆炸。 3.3 蓄电池的连接线必须保持紧固,接触良好,以免发生火花,烧坏端子。 3.4 蓄电池应避免过放电,可根据电池电量表判断。最好单体放电终止电压不低于1.8V时即进行充电。否则因蓄电池过放电,而促使极板硫酸化,影响电池的寿命。 3.5 蓄电池放电后(无论车辆行驶的时间和里程数)都必须在24h内进行充电,不允许隔天充电或超过24h充电,否则将影响蓄电池的使用寿命。 3.6 蓄电池组充电时,若有个别单体电压有较大的差异时,应将该电池自蓄电池组内取出,进行个别检修,将好的蓄电池补入电池组内,则该蓄电池仍可以使用。若整个蓄电池组充电电压达不到规定值,或放电时间大大缩短,则应进行板极硫酸化处理或者更换新的同型号电池组,禁止酸性和碱性蓄电池在同一室内使用。 3.7 如果蓄电池暂时不使用,搁置一个月以上(一般不超过3个月),须每月(30天)进行一次充电。 3.8 应防止金属或其他有害位置掉入蓄电池内部。切不可将金属或其他物件放在蓄电池上以防短路。 4.电机及驱动控制系统 4.1用户必须按照电机使用说明书的要求进行正确的使用和维护保养,才能保证电机的正常运行。每半年(电动车运行工况频繁、复杂的,检查周期相应缩短)至少按下列方法检查一次: 1)用户在检查维护电机时,必须在断电情况下进行,以免发生意外。 2)清除电机表面污垢,确保电机散热良好。 3)检查电机连接线是否可靠,如有松动、折损,请予紧固、更换,以免连接接触不良造成打火或局部过热而烧蚀。
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