问请问电动车电池的充电原理是什么谢谢？是根据电压还是电流判断电满？

根据电压检测蓄电池是否充好的.一般的铅酸电池每格充足电时的电压是2.7V.放完电的电压是1.7V.一个12V的蓄电池是6个单格蓄电池串联的.电动车一般用三-四个12V蓄电池.36V充足电时就是18X2.7V=48V

那要取决与你电池的材质，如果是锂电池就没关系不存在记忆性，干电池就不可以了，长时间这样会缩短电池寿命和行程长短。大多社会上的电动车都是干电的，所以建议楼主合理充电！

“siryeahjue ”说的：一般分为快速充电、补足充电、涓流充电三个阶段。 快速充电阶段：用大电流对电池进行充电以迅速恢复电池电能，充电速率可以达1C以上，此时充电电压较低，但会限制充电电流在一定数值范围之内。 补足充电阶段：相对于快速充电阶段，补足充电阶段又可以称为慢速充电阶段。当快速充电阶段终止时，电池并未完全充足，还需加入补足充电过程，补足充电速率一般不超过0.3C，因为电池电压经过快速充电阶段后有所升高，所以补足充电阶段的充电电压也应该有所提升，并且恒定在一定范围之内。 涓流充电阶段：在补足充电阶段后期，当检测到温度上升超过极限值或充电电流减小到一定值之后，开始用更小的电流进行充电直至满足一定的条件后结束充电。说得大体方向是对的～不过也有些不对之处～补充一下：快速充电、补足充电、涓流充电三个阶段说得不是很精确，应该是：先恒流，在恒压，最后涓流三个阶段~ 而且恒流充电速率不可以达到1C以上，基本上0.5C就很高了，（C就是指电池容量）由于恒流快冲，很难充满，所以之后要恒压充电，一般恒压充电电流在0.1C～0.3C之间这有点类似往一个杯子里倒啤酒，倒的快了，自然有泡沫，那就慢倒点把泡沫挤出去。时间长了，啤酒一定会有气泡溢出，会蒸发，那就需要补充，所以最后在以小电流涓冲，（0.01C左右）其实要求不高这一步可以省略～至于你说的“判断电满”的依据而言，有不同的方法：比如电池充满电有固定电压，到了就认为满。更好的是检测充电电流，当充电电流有负的变化之时即认为充满～