问为什么叫汽车拉力赛

拉力赛　　 拉力赛(Rally)　　[汽车]　　拉力,是其英文Rally的中文译音,是汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行，是在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。比赛在规定日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员(领航员)组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间短者名次列前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。　　拉力赛的每一站比赛通常为3天，在事先设定好的赛道上划出了20—30处被称为SS（SpecialStage）的赛段，每个赛段最短3公里，最长可达30公里。赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次。当然，比赛的主办者必须对赛段进行最严格的管理，除萨法利拉力以外，拉里的各个赛段都严禁其他车辆通行。在各赛段上每隔2—3分钟有一辆赛车出发投入比赛。拉力赛车与F1等场地汽车比赛的最大区别在于，错开时间出发的赛车选手们是在完全看不见竞争对手的情况下进行比赛的。另外，拉力赛车都配备一名领航员，坐在副驾驶席上的领航员通过被称做“PaceNote”的比赛路线图为赛车选手指示前进方向。选手们在领航员的配合之下，任凭大雾弥漫或者雨雪交加，以超乎人们想象的速度驶过每一处弯道，最终那些能够征服大自然重重障碍，以最短时间完成比赛的选手将赢得胜利。　　国际汽车拉力赛每年设有世界拉力锦标赛(16站)、欧洲拉力锦标赛(11站，难度系数分20/10/5/2)、亚洲拉力锦标赛(6站)、非洲拉力锦标赛(5站)、中东拉力锦标赛(6站)等众多大型国际赛事,当然我们中国也有自己的拉力赛事--全国汽车拉力锦标赛CRC　　国际汽车联合会（FIA）组织的拉力赛主要有：　　世界拉力锦标赛（World Rally Championship）　　欧洲拉力锦标赛（European Rally Championship）　　欧洲车手拉力赛（European Rally Cup for Drivers）　　欧洲地区拉力赛（Regional European Rally Cups）　　非洲拉力锦标赛（African Rally Championship）　　中东拉力锦标赛（Middle East Rally Championship）　　亚太拉力锦标赛（Asia-Pacific RallyChampionship）　　亚洲区拉力锦标赛（Asian ZoneRallyChampionship） 　　1. 什么是阶段、赛段、行驶路段、重组、封闭停车场　　阶 段：是指赛车自封闭停车场出发，经过一天的比赛返回封闭停车场为一个阶段。　　赛 段：是用于记录赛手成绩的竞速路段。每个赛段长度为2－30公里、全封闭、每一阶段为同一 路面类型（沥青或砂石）可重复使用。　　行驶路段：在赛事时间控制范围内，除赛段以外通过路线。　　重 组：为了使比赛组织紧凑，组织者可设重组，重组区视同为禁区，在入口处和出口处应设时间 控制点，赛员在重组区内停留的时间可以不同，以便整个赛事可以按时进行并且把正在 比赛的赛员集合到一起。　　封闭停车场：在此地区内不得进行维修或接受外界援助。　　2. 级别的划分　　所有参加全国汽车拉力锦标赛的赛车均需经过符合国际汽联和中国汽车运动联合会批准的改装，　　并按照改装级别分为：　　N组：批量生产的有限制改装的赛车。　　依照排量分为：　　N1 1400cc以下（含）　　N2 1400cc-1600cc（含）　　N3 1600cc-2000cc（含）　　N4 2000cc以上　　S组：在中华人民共和国境内排量生产的有限制改装的赛车。　　依照排量分为： 　　S1 1000cc以下（含）　　S2 1000cc-1400cc（含）　　S3 1400cc-1600cc（含）　　S4 1600cc-2000cc（含）　　1.6L杯（超级千六杯）：参加1.6L杯赛的车辆，无论使用N组或S组赛车，都应满足排气量在1600cc以下、自然吸气、二轮驱动的技术要求。　　国内拉力赛论坛　　1.WRC之家专业的拉力赛车运动社区，专注于WRC世界拉力锦标赛 www.wrchome.com

    首先拉力赛是指按规定的平均速度，在完全或部分对普通交通开放的的道路上进行的一项汽车赛事。拉力赛比赛路线由若干个“特别路段”及若干个“行驶路段”组成，参赛车辆必须按照比赛规定在若干个集结点重新集合，然后再按顺序依次出发。    每辆参赛车由两个车手共同驾驶，其中一位叫车手，另一位则称领航员或副车手。    比赛成绩按照在“特别路段”上的比赛用时，加上在“行驶路段”上的受罚时间，再加上其它受罚时间，即为比赛时间。总时间越少，比赛成绩越好；总时间最少者为冠军。拉力赛始于1911年，当年在摩洛哥首都蒙迪卡罗举行的长途汽车比赛上，组织者首次Rally作为长途汽车比赛的名称，并沿用于至今。 　　Rally原意是“集合”、“恢复力气”，很能体现现代拉力赛的特点。     中文“拉力”是由Rally音译而来，不但读音很相似，而且含义也比较贴切。

拉力赛（Rally）亦称“多日赛”，汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行，是在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶技术的长途比赛。拉力赛与场地赛有着很大的不同，场地赛只需要一个人，而拉力赛需要两个人：一个车手，另一个领航员。此外，拉力赛的路况较场地赛复杂，不但弯道多而且急。因此，赛手和领航员之间的配合就显得尤为重要.

1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。比赛的路面既有平坦的柏油公路，也有荒山野岭的崎岖山路。比赛时，路线上不断绝其他车辆通行，限定参赛汽车每天行驶的路程及到达时间。路线上设检查站检查是否在规定时间内通过，这是一种既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员技术的比赛。参赛汽车须是批量生产的小轿车或经过改装的车。短的拉力赛需要几天，长者可持续几十天。拉力赛将出发地到终止地之间的路程分成若干个行驶路段和赛段，并在沿途设有给养站和休息站。在行驶路段行驶时，参赛汽车受到一定的时速限制，并须按规定时间抵达各路段的终点，既不能提前也不能拖后，行驶中要遵守当地的交通规则，违反规则者将被扣分。在赛段中，赛车可以全速行驶，有时车速高达每小时 200千米以上。 在整个拉力赛结束时，以跑完全程累积时间最少和被扣分数最少的汽车和驾驶者为优胜  

拉力赛就是 把比赛分开  按赛段 比赛

看看上面都是网上抄来的.有些专业的术语LZ可能不懂.我简单易懂的说一下吧.拉力赛也就是说在地形极为复杂的地方,比如说沙漠,高低,泥泞的湿地,还有布满岩石的丘陵这些地方比赛.并且拉力赛会吧所有的比赛路线分开,每天走一段.一半在8个小时左右.这期间是非常艰苦的,无论对于车手和赛车都是极大的考验.换句话说拉力赛就是对赛车手和赛车的极限考验. 并且拉力赛一般会分为摩托车组,汽车组(吉普车,越野车这种)还有卡车组. 一般一个车队会参加所有的车组项目,目的也很明确,大车子可以为小车提供服务,特别是摩托车组一位摩托车很小,零件无法放置,赛车出现问题,一般就要靠汽车和卡车来帮忙修. 还有就是摩托车只有一个赛车手.然而汽车和卡车组都有2个车手,一个来开车,另外一个就为他来导航.因为拉力赛的赛道长 而且一般在空旷的地方举行,特别是在沙漠赛段时,很容易迷路,多以导航员与GPS时不可或缺的. 我能想起来的就这些了.有什么问题可以提问,都是一个字一个字打出来的.谢谢