楼主的提问很广泛啊,我搞汽车涂装4年了。你说的我都会,可惜你要的是论文,哪有那么多时间搞啊,就算搞出来论文,在这上面也发不了啊。爱莫能助!!!我想了一下,还是回答一些吧,希望对你的论文有帮助。钣金修复可以在大厅进行,它对操作间的要求不高,甚至可以在车间外修复都行,唯一的要求是——钣金修复的光线照度要在500lux(lux就是流明,一个单位符号)以上的空间。小的钣金缺陷可以修复的,如果车身有个很大凹坑,那么需要刮腻子粉。刮完腻子粉,用烤灯烤干,再用湿打磨平整,再将刮腻子处烘干。如此反复,要使刮的腻子达到2个要求,一个是要干透了,防止喷漆后出现针孔,再一个是要磨平,让油漆有个很好的展平效果。钣金修复先讲到这里。涂装工艺分2种,一种是大面积车身的涂装,一种是局部涂装缺陷的修补。涂装过程要在封闭式的喷漆室进行,以避免外界颗粒和杂质粘到未干的漆膜上。喷漆室的建造有很多种,建造费用不一样。最简单的是只有抽风功能的,再好点就加上水幕,最好的喷漆室一般在大型汽车生产线上有。上送风,下抽风,底下有流动的水幕(加了药剂),使漆雾很快被带走,不会落在车身上造成颗粒缺陷。大面积的车身修复工艺:打磨、擦净、喷漆、烘干(强调一下修补油漆一般是自干漆,烘干温度在60度左右就可以了)、修补(抛光、局部修补都算在这)。单独说说局部修补,先打磨,再擦净,修补处干了就喷漆,烤等烤一下,最后表面会有很多漆雾杂质之类的,抛光一下就ok了。油漆修补说到这。美容这个我不太懂,我是在汽车生产厂做涂装的。我去4s店看过美容,大概就是贴一些美观的画面,很简单的。车间管理更简单了,这是一个防火要求严格的地方,随便哪个地方都要几个灭火器。喷漆室和烘烤房不能随便进入。喷枪用完要用稀料洗干净。烤灯用完要断电。操作规则我在上面都说了,就是工艺流程了。具体一些参数你自己设计吧。最重要一点是设备用完后一定要放回以前的位置,做好5s工作嘛。