问自行车旅行（长途跨省）该选用什么类型自行车？山地、公路....？

山地，综合性能，负重，维修保养都很方便包养最方便是死飞，但是那东西没法溜坡，骑一天，你的脚腕基本废了，直接淘汰公路和死飞都受到路况限制，只能走平坦柏油路，山地，只要你不飞包，基本没事。负重，攒一个长途用的山地车，行李+人200斤绝对不在话下维修保养，基本自己就能搞定，每个县都有车店能修山地，起码有几个修车摊位，公路，，，没戏。我朋友骑车去云南，自己攒和的，4000左右吧，足够用。不要追求好看。。。长途车最重要是耐造，你一天150的路程下来，没什么心情保养了，所以是否耐造显得非常关键，碟刹选择线碟，因为v刹下雨天刹不住，油碟的话半路坏了没法修啊。然后不要追求低把立高座位，平时骑那样的确很快，但是长途，，，，你的腰受不了，在年轻也不行。这几方面，耐造，适应性强，维修方便，负重大，这是死飞和公路没法比的。

走川藏的话还是山地吧。。。经造。。。公路那细小的轮子估计你这一路会被爆很多次胎。。。而且山地的爬坡性能强些。。。。可以挑个捷安特或美利达2000-3000的车子。。一般骑的话就很不错了。。也不需要多大改动。。。。记得装货架。。带足必要的装备。。

旅游车或者公路车把，问题是你在什么道路上走啊？走公路就是公路车吧。而且这种长途骑行，我建议是公路车能健身的那种，也就是健身公路车。不累。对了，我们要办一个骑行赛，有兴趣可以报名哦。健仕美自行车

看你年龄了，年纪稍大些的，用老年长途车，带蝴蝶把的，骑行时能趴上，其他就用山地车，加装后架，选用轮子不要太粗，不然费力

进藏归来的老鸟告诉你，如果你不是丁涛那样的神级人物那就果断山地，最好配1.75或者1.95的齿胎，旅行车不要用，那玩意走山路就是折磨人，遇到需要搬抬的地方能累死....至于越野公路直接无视好了，宽胎的公路负重能力太次，29er的山地内外胎实在是难配，路上有问题所有车友都爱莫能助的。如果资金充足就捷安特和美利达力所能及的最好的车，好车会省力；资金不足的话推荐捷安特680和美利达勇士560，级别再低的车就别用了，连快拆都没有的车补胎就是杀人.......