双喷与连喷 二者操作方法是相同的,连喷只是比双喷多了一步,然后开始循环而已.下面还是先看一下按键的指法,然后再进行详细说明.还是以向左方飘移为例.(向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了) 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→ 拉回车头 3. 松开↑键,←shift 进行二次漂移(瞬间的感觉是先按←后按shift) 4. ↑→ 拉回车头并形成喷射(瞬间的感觉是先按↑后按→) 5.这里就有一个分支.直接按↑就是双喷了.如果再重复三,四两步.就是连喷. 在实际操作的当中.何时按啥键.按多久.大概允许的误差只在正负0.2秒左右.所以对手指协调性和节奏的把握要求蛮高.下面根据连喷中常遇到的几种问题,对照前面五个步骤进行说明.便于大家更好的纠正连喷中的错误操作. PS:练习飘移最好的地方.就是建一个新的帐号.然后在新手训练场里,进行按“前进”的练习之后,然后在后退的练习中,不要去按向下键,就可以一直练习飘移了.因为飘移就是没用到向下键. !在说说过弯道,都知道[跑内道,飘,其实向90度这样的不必刻意去飘内道,要飘内道就漂90度那个角那,那重要。2点之间最短是直线,所以在弯道和弯道之间就跑那条直线,飘也尽量飘在那条线上,不走多于的路。大U弯那样就飘内道,别怕撞墙,撞了就撞,那就有一次经验了。下回注意点,跑完后多总结经验,想想为什么会出错误,下回在改正。怎样玩嘛!我建议你就玩竟速赛。学习1:首先你能很好的控制普通的漂移(这是前提) 2:再者对赛道熟悉(这是为了实战) 3:你有刻苦勤奋的精神(练习30分钟就能掌握其中的奥秘所在) 现在我就开始说下如何练习连飘,我曾经发过一个帖子是关于连飘的,但是论坛改板就没了~555只好再打了~ 先是练习场地,大家知道考初级驾照的第3关是练习漂移的..大家可能都懂得去那里练习 向左连飘的第一步↑→+SHIFT(这个步骤是同时按的,就是那几个键同时按)这样就可以达到那张图的效果了,然后就是调整车身按←,达到可以连飘的角度,大概就是下面这张截图的角度 然后是关键,快速的按→↑←+SHIFT(注意:SHIFT是在按完←以后按的~)然后如果角度正确就可以连喷出来,关键的就是→↑←+SHIFT(注意→↑←+SHIFT都是按顺序按的,这是个连续按的过程:→然后↑然后←+SHIFT敲击一下键盘就可以,但是速度一定要快,每次→↑←+SHIFT的间隔只有0.5秒左右,然后就是重复的过程)要连续性,如果你按完→↑←+SHIFT的第一次没喷出来,就是角度错误,表再按第2次了,重新来过~ 向右连飘和向左的方向相反而已~方法一样~~但是方法对了全靠大家勤奋哦..漂移只用到四个键 最佳飘移 先以向左飘移为例.指法步骤其实非常简单,就是三步.向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了. 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→ 拉回车头(其间,不松↑) 3. ↑ 喷火 与普通飘移的按键指法差不多,只是在第二步扳回车头的时候多点了一下shift键而已.还是以向左飘为例(向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了) 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→shift 拉回车头(其间,不松↑)3. ↑ 喷火 移只用到四个键(shift键,左键,上键,右键),虽然只用了四个键,但这四个按键所包含技术则是非常博大.........常见错误1:发生在第三步.在进行第一次普通飘移的时候,↑→拉回车头的动作还未完成,就进行←shift键二次飘移时,就会出现打滑现象.所以 一定要等到第二步↑→ 拉回车头这个动作结束之时,大概就是在飘移之 后两条轮胎印消失的瞬间再按←shift,就不会出现那样的问题了. 其实想象成原来普通飘移,最后一步喷火的时间就可以了,把原来按 向上喷火的动作.变成按←shift.可以同时按一喷.这时候再按下相反键→的时候,↑→这个组合键要按住一会时间. 如果太早松开,再去按←shift接↑→时,就无法喷不出火了.只会出现类 似一个小飘移的动作. 常见错误3跟上面的类似,所不同的就是上面的是在执行第四步↑→ 拉回 车头并形成喷射这里时,↑→按的时间太短造成! 所以综上两种情况所述.在执行↑→扳回车头这一个动作的时候,要 掌握好节奏.大概就是在人物的头向旁边一扭的时候,就要松开↑→键了. 再按←shift接↑→,进行第二次飘移喷射了最后,祝你学习跑跑成功!。。