问公共自行车属于公共交通系统？

    台州三区都有各自的交通局而不是分局，无法直接统揽三区，实际上市区公交是一个三区分割的公交。     由于台州的特有体制，故造成了很多交通线路的重复，路线过长，迂回曲折，规划不合理等系列问题，导致了市民等车、乘车区间和乘车时间过长。长此以往，不少市民就更加不愿坐车，也导致了公交事业发展后劲不足，经济效益不佳。     加上现有的公交车产权不清晰，“身份”复杂，有承包的，有挂靠的，管理无法到位。因为没有统一的规划、统一的管理，一些大家都已经看到的问题也无法解决，如经营机制、基础设施、服务质量等问题，都无法得到完善。 在台州，路桥公交联合有限公司是一个可以借鉴的榜样，他们的做法是所有公交车由公司购置，由公司统一经营、结算、管理。全部收入归公司，司乘人员完成工作得到报酬。因为管理到位，科学合理，该公司的303线、304线、305线成为公交文明示范线。 市运管部门有一个设想，将三区的运力进行组合，形成一个集团公司，由三区公司参股。

当然属于了。要骑那种车应该交押金。