问活塞环是什么转180度?

在活塞上装有密封气体的活塞环。气缸体的上部为气缸盖，在气缸盖上进气通道和排气通道以及进气门和排气门，进、排气门之间装有喷油器。活塞中部装有活塞销，通过它与连杆上部相接，连杆下部连接曲轴，通过曲轴末端的飞轮输出功率。 内燃机在工作时活塞处于上下两个极端位置示意图。 （1）上止点（又叫上死点）——活塞顶面位移到距离曲轴中心线最远时的位置。 （2）下止点（又叫下死点）——活塞顶面位移到距离曲轴中心线最近时的位置。 （3）活塞冲程（又叫活塞行程）——活塞的上止点与下止点间的距离，单位为毫米。活塞移动一个行程时，曲轴旋转半圈（180度）。因此，活塞冲程等于曲柄半径的两倍。 （4）燃烧室容积（又叫压缩室容积）——活塞在上止点时，活塞顶以上（包括活塞顶部的凹坑）和气缸盖底部（包括气缸盖内部的辅助燃烧室）之是所构成空间的容积，单位为升。 （5）气缸工作容积——活塞在上下止点位置时其间的气缸容积，单位为升。 （6）发动机排量——一台内燃机各个气缸工作容积之和（对单缸内燃机其排量就是气缸工作容积），单位为升。 （7）气缸总容积——活塞在下止点位置时，活塞上部所有密封容积，单位为升。 气缸总容积=燃烧室容积+气缸工作容积 （8）压缩比——气缸总容积与燃烧室容积的比值

活塞上有个固定点【环道内】所以角度是装不错的。没点活塞坏了

我们这里没有明确的角度 不过你说的也差不多 反正上下相邻的2 个环不能在通一面上 所有的环的口都要错开 而且不能和活塞销口对上 所有活塞的活塞环的装的都要一样（发动机能走的稳点）这个只是我的做法 你可以参考一下

那是指只有；两道环的！不对口！成１８０度

活塞环错口安装 两环180度 三环120 四环90度 错开口是为了提高汽缸气密性，延缓高压气体窜进下部，使动力不至于损失太多，减少机油的消耗。我遇到过环顺口了，毛病不大可机器得全拆了呀。