问公路赛和山地车具体差别有哪些

公路赛是摩托  山地车是自行车

一个是专走平路速度快的。一个是平路破路都能走，速度还可以的。

上面的回答的很详细了区别都不在赘述了。 但是你说你要出远门，那我想要做个小小的提示，不知道你是要出多久的远门，或是说骑行的路程有多长呢，要是在五天以上，或者行程超过4-500公里，那么建议你还是使用山地车，因为长途的话最重要要可以带行李，这点公路车是非常不适合的，其次长途使用公路车的话，舒适度就太差了，会非常容易感到疲劳的！

这两款车的设计理念和功能是不一样的，山地车有减震器，轮胎较粗抓地力大，车把是直的控制力较好。适合越野。公路车轮胎细阻力小，没有减震器防止卸力，车把是弯并向下延伸可以趴在上面降低风阻力。适合竞速。如果非要用这两个车子在一起比赛的话，在公路上肯定是公路车胜利，但是反之如果要在山地比赛，恐怕公路车无法完成比赛。以上是山地和公路最大的区别。

山地车，可以分成软尾和硬尾~~ 但一般运动型的软尾车的后避震都是油气的~还可以锁死~价格一般是1000到5000~有名的品牌是ROCK SHOX、MANITOU、FOX、第5元素~~ 硬尾就是硬架子的山地车~一般是用来XC比赛的~爬坡性能好~。。。 山地对道路的要求不是很苛刻 山地 XC/FR 一般都是前避震+不带避震的架子(硬尾) 一般 避震+带避震的架子(软尾) 多属于 DH了  不过 千万别把大街上那些带后避震的一般车子当DH  一般DH车子的价格都要过万 公路赛车： 1. 轮胎比普通自行车窄，并且胎压可以达到100-200psi(pounds per square inch)以上，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。 2. 飞轮与牙盘的齿比(即齿数比值)很大，一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。  3. 现在的公路自行车广泛采用了新型材料，比如钛合金，碳纤维，高级铝合金材料等等，所以公路自行车的重量很轻，可以达到5kg以下，但国际自联规定的参赛车不得低于6.8kg。 4. 普遍采用了很硬的材料，易于运动员发力。这一点和山地车是很不相同的。因为公路自行车都是在路况比较好的公路上面骑行，所以不需要象后者那样，过于考虑吸收震动的问题。