自行车公路山地选择

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  • 拿山地来入门比较好,虽然重了点,爬坡平路都会相对慢一点,但是比较容易适应。公路不是什么人都能适用的,你才初二,等你发育好了,自行车知识懂些了,再感受下公路车,到时候想法肯定更准确了。
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  • 公路自行车:在公路上骑还是很不错的,离开了公路,就没有办法了,下了公路,就是废车,但是好的路面速度快。 山地自行车:公路和山地都可以骑,前叉选择可锁死可调的,公路上可以把前叉锁死,虽然速度在公路上没公路车快,但也还是很不错的。很多人骑山地车是因为,谁也不能保证路面都很好,你又不是玩赛车呢,山地车更实在、实用。
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  • 推荐公路,公路调用的是全身的肌肉,会打造出完美肌肉线条的,初二正是长身体的时候,现在练正好,公路轻,风阻小,速度快,
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  • 山地车都是按照配置来的,配置越高性能越好,价格也就上去了,建议你先去淘宝逛逛。可以看看 麦德哆大卖场,他们专营自行车 山地车组装车的,拿来入门很不错
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  • 用于代步的话任何一辆几百元合格的自行车都够用,想炫耀的就挑辆少人拥有的、涂装特别的,论性能,山地与公路用途不同根本不能作比较。帅不帅关键是人不是车。
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  • 公路车没有减震,城市里也有坑坑洼洼的路,偶尔也要跳个台阶,你说是不,而且你有时侯还要去周边城市玩玩,难免有时侯要“越野一下”。而且,山地的骑着慢,这是没什么根据的,骑车的快慢,与你的培林的润度有关,与你的踩踏频率有关,与你的牙盘与后齿轮的大小有关,与你的脚的踩踏力度有关,与你的外胎的摩擦力的大小有关,与你的轮组的大小有关。所以,综上所述,建议你买山地车,你在城市里骑,可以把外胎改装为光胎。要去山地了,换回山地胎。公路就没那么方便了。相同情况下,公路比较“蛋疼”,因为没有前叉的减震,震动要考坐垫与你的屁股来吸收。你懂得。而且你要求碟刹,那公路碟刹,好像没看到过。公路,没有5000以上,不是好公路。挑战者350,bb7线碟之王。就轮组差了点。你不是大强度越野,山地,完全没问题。最后,看你自己的选择了。捷安特的atx790也是不错的选择。有能力,就上xtc。推荐xtc790,5400大洋。看你经济吧。
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