问公路自行车的换挡问题

你好朋友,一般前面的最大,后面的最小速度是最快的,但是实际上要考虑到省力和体力上的因素.必须要平均速度最快，很多人一开始都用最大的,结果没骑几分钟就累了.所以保证平均速度最大,前面的为最大3挡,后面的4挡,这样的速度值比较理想.用车愉快,谢谢采纳

你好,我们生活中经常见到的公路自行车把手左右各有一个换挡调节器.那么细心的你应该发现一般的公路车分前后一大一小两个齿轮转盘,前面的一般为两级,后面的一般多为5级或者6级.基本上左边的是条件后面5级或6级齿轮挡位,右边的是调节前面高低挡的.根据我的经验,前面的用2挡,也就是小点的圈,后面的用4挡或5挡,也就是相对小点的.骑着比较省力,速度也快.平时可以根据自己需要调节的.