问攀爬车和山地车有什么不同？

像样的攀爬车比较贵。。结构是比较不一样，平路上骑不如山地车舒服。。。。美利达还是可以的。

首先轮子的直径不一样，其次，车架不一样，最重要的是功能定位不一样，攀爬是用来跨越障碍的，山地车是用来越野的。里面还有很多细致的区别，你可以去868单车论坛看看，在论坛里搜一下就可以找到的。

攀爬车把力长 如果正常骑，重心是在前面的 山地车重心则在中间 。攀爬车的操控性非常高，山地车的操控比较难 。攀爬车非常轻 山地车 很重 ，攀爬车轮胎抓地力非常强 山地车 一般，攀爬车上可以活动自由 山地车 有车坐和车架限制。攀爬车没变速，山地车可以根据不同路况而变速 通过性很高，。骑攀爬挑战性很高 山地车很刺激。至于880很不错 有点贵 596刹车 我很喜欢 而且我也在用 缺点是前叉子不行 不建议买

攀爬车属于技巧型的 山地车属于体力型的 与一般自行车相比，攀爬车具有轻、结实、抗震、耐磨、刹车灵活等突出特点。trial的自行车分为两种，第一种是大的攀爬车，它跟我们平时在街上见到的山地车有一点相似，都是26英寸的自行车，但是它的前齿盘装有护盘，而且齿盘比较小，让车手攀越障碍物更容易和更灵活。还有它的刹车是用油压刹车，油压刹车比我们平常用的线刹车刹得更死，对于攀越障碍时有很大帮助。除此之外，车的轮框和轮胎的强度和气压也有不同。第二种是小攀爬车，它跟bmx有相似之处：同是20英寸的自行车，前齿盘也有护盘，也使用油压刹车，但它的前后轮分别是：20×200、19×250，而且轮胎表面胎纹也很深，抓地力很强，是为了让车手在一些比较滑的障碍上保持平衡。 [小贴士] ●玩攀爬车，专用手套和与车子的踏板配套的鞋子是必不可少的。 ●出于安全考虑，最好戴好头盔。 ●专用骑行服和其他防护装备的使用视具体情况而定。 ●由于零件档次的不同，目前国内的攀爬车价位在1500—10000元之间。 山地车是专门为越野行走而设计的自行车1977年诞生于美国西岸的旧金山，是当时两位热衷于在山坡上玩乐的自行车迷基利和费沙发明的。从此运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降的“速降竞技”作为一个新的体育项目崭露头角。 这类自行车在结构上较一般自行车结实因此行驶平稳、自如。训练有素的运动员骑着这种车更能淋漓尽致地发挥技巧。时至今日，山地车的科技含量不断增加，除车身用料越来越考究外，有些还加上了电子辅助系统，例如电子排挡系统能让车手轻触按钮即可转挡。现在，山地车在年轻人中成了一种时尚的玩意，其中比较狂热的一批更投身成为职业车手。

用途不一样，所以车架角度、前叉、传动...都不一样。攀爬因为对强度的要求很高，所以相对比一般xc山地车贵一些。880的美利达山地车不太好，就只能代步了，攀爬就够呛了。。。并且攀爬车是没法代步的，太累了。。。山地车要想越野就买个两千左右的入门车，之后想升级什么都可以安。880这个样的车越野强度有些不够，并且可以升级的东西很少。不过车子没什么好不好，只要你喜欢就是好车!就是这样吧。祝你早日买到自己喜欢的自行车。have fun!