问在国内wagon和旅行车是不是一个概念？

在国内不是一个概念,你对比一下凯越旅行车\桑塔纳旅行车与马自达WAGON轿车的区别就清楚了Wagon本意是“四轮马车”，也指货车或火车的车厢。后来，Wagon演变成专门一种轿车车型的代称，这种车以轿车为基础，把后备厢加高到与车顶齐平，大大增加了行李空间。Wagon车在欧洲非常流行，深受消费者的青睐。 在中国，消费者习惯把Wagon译为“旅行车”

相对于那些笨重的房式旅行车来说，近年来越来越火爆的中小型旅行车逐渐成了主宰市场的主要车型。目前市场中热销的小型旅行车大多只是为了解决小型车空间不足而产生的，无论是舒适性还是长距离旅行能力，比起真正意义上的中级以上旅行车还是千差万别。直到马自达正式发布了马自达6WAGON旅行车，国内的消费者才见到第一款目前主流的中级旅行车。而去年10月13日，中级旅行车这个尚未来得及让国内老百姓接受的概念，随着斯巴鲁力狮WAGON的发布，已经加速向我们走来。 这两个源自运动车型平台的选手几乎在同时进入旅行车的市场，我们不禁要问：旅行车是不是已经和几百年之前老牛拉车的时代说再见了？开着旅行车，在享受舒适和超大空间的同时是不是也可以狂飙一下了？

1. 在国内不是一个概念。2. Wagon本意是“四轮马车”，也指货车或火车的车厢。后来，Wagon演变成专门一种轿车车型的代称，这种车以轿车为基础，把后备厢加高到与车顶齐平，大大增加了行李空间。Wa3. gon车在欧洲非常流行，深受消费者的青睐。 在中国，消费者习惯把Wagon译为“旅行车”。