这种车是结合了山地车和公路车一些优点产生的自行车.主要是既有山地的道路适应性又有公路的快速性.一般用类似于山地车的架子和车把,还有刹车,这样有利于提高操控.用公路车那种尺寸(700c)的轮胎.当然了,轮胎要比公路的粗,公路车用19-23c的,旅行车用30-38的.这样规格的轮胎既可以在公路上跑速度,有能对付路况不好的道路. 不过在国内,700c旅行车种是我们一直不大推荐的,原因很简单,国内700c的大内胎和外胎较难购买,而旅行过程中不爆胎几乎是不可能,而爆胎就必须考虑到修补,特别是超长途旅行,而石敬来福州时,其内胎已经爆了几十个孔,然而我们在福州费力寻找,在其离开时依然是没有找到胎。 其实26山地车就很适合用于旅行用途,并且配制起来也很容易,先天小轮圈大轮胎抗冲击能力和载重能力就相对的好,而对付极其恶劣环境的刹车系统在公路上载重并制动也更加轻松。 上面的原话见: http://www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp?BoardID=10&ID=75009