由于发动机的工作原理相似,基本结构也就大同小异。汽油发动机通常是两大机构五大系统组成,柴油发动机通常是由两大机构四大系统组成(无点火系)。 发动机总成 曲柄连杆机构——实现热能转换的核心,也是发动机的装配基础。 配气机构——保证气缸适时换气。 燃料系——控制每循环投入气缸燃油的数量,以调节发动机的输出功率和转速。 汽车发动机冷却系——控制发动机的正常工作温度。 润滑系——减少摩擦力,延长发动机的使用寿命。 点火系——适时地向汽油发动机提供电火花(柴油发动机无点火系) 起动系——使曲轴旋转完成发动机起动过程。 一、气缸体曲轴箱组 1、气缸体和曲轴箱 2、机油盘 3、气缸盖 4、气缸垫 配气机构 主要机件 1、气门组 气门组一般由气门、气门座、气门导管、气门油封、气门弹簧和气门锁片等组成。 2、气门传动组 (1)凸轮轴 (2)正时齿轮及正时链条或正时带轮 (3)气门挺杆 (4)气门推杆 (5)摇臂及摇臂轴总成 燃料供给系统 基本组成 化油器式燃料系的基本组成,它可分为汽油供给装置(包括汽油箱、汽油滤清器、汽油泵)、空气供给装置(包括空气滤清器、进气消声器、冷暖风转换机构等)、混合气形成装置(化油器)、进气和排气装置(包括进气支管、排气支管和消声器)。 点火系统 组成:传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。普通式和传统式点火系统类似,只是用电子元件取代了断电器。电子点火式全部是全电子点火系统,完全取消了机械装置,由电子系统控制点火时刻,包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和电子控制系统等。 冷却系统 组成:水冷式由水套、水泵、散热器、风扇、节温器等组成。风冷式由风扇和散热片等组成。 润滑系统 组成:由机油泵、集滤器、限压阀、油道、机油滤清器等组成。