问D6114发动机连杆瓦上下装混了为什么原因不能用？

1活塞销的安装应抹机油用手轻松推入，天冷用开水烫下在进行安装2卡簧的安装请选用正规的卡簧，用卡簧钳子安装，并保证卡在槽内3环的安装a开口位置一道气环开口应该与销座孔轴线后右侧30度，二道气环，油环开口依次按逆时针方向错开120度，油环衬簧有油环的开口相隔180度b安装的方向一般情况第一道环为梯形环，第二道为扭曲环，必须将有标示的面朝上安装c安装工具专用的活塞环钳子，也有个别的缸套类似的专用工具d连杆的安装连杆上下的记号不能对错瓦口的方向不能对反螺丝必须达到扭力3曲轴的安装安装主轴瓦将瓦口面找准，看主轴油 道口和瓦口是不是相同的瓦座的方向不能搞错了装配完的用百分表检查曲轴 的轴向间隙是否标准一般在0.16~0.30mm安装时注意区分曲轴曲轴柄的半径，数值都是不一样的

连杆瓦。连杆瓦就是轴承。他跟曲轴的之间的间隙是固定好的，是固定一致的。也就是一缸的连杆瓦跟一缸区轴直径它是固定不变的这个间隙是固定不变的。如果你把一缸的连杆儿的哇装到四缸上去。它的间隙就不一样了。所以就会造成。磨损过大声音变大的故障。谢谢，希望帮助到你，请给个采纳。