汽车发动机连杆问题

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  • 侧翻时机油是不在油底壳的,会留在缸盖内及油道里,如果没及时关闭发动机,机油也会进入燃烧室。活塞运转上来后没有足够的空间导致连杆顶弯。
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  • 你这个问题应该是很少见的,连杆一般是断裂,如果是弯了一般情况可能已经接近断裂。连杆出现问题情况很多,有零件本身的质量问题。还有就是发动机各个缸点火顺序没有根据相关的要求来可能有点偏差。还有发动机强制性急停也会对连杆造成一定的伤害。发动机过载等等很多情况都会找出连杆损坏!
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  • 连杆弯曲只有一种可能,我们都知道气体可压缩,发动机正是利用此原理。而液体几乎不会被压缩,只能说3缸进液体了,所以才会弯,术语叫顶了。原因是侧翻时发动机油底壳中的机油进到了3缸,油不可压缩,这时发动机还转着,所以导致连杆顶弯。我是汽修工,有困难请联系。
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