问五十铃发动机换连杆瓦曲轴转不动怎么回事

主轴颈与主轴瓦新机装配间隙为0.070～0. 139 mm，磨损极限间隙为0. 25 mm。195柴油机主轴颈与主轴瓦新机装配间隙为0.07～0. 11 mm，磨损极限间隙为0. 25 mm; 485 g柴油机连杆颈与连杆瓦新机装配间隙为0.040～0. 089 mm，磨损极限间隙为0. 20 mm。195柴油机连杆颈与连杆瓦新机装配间隙为0.060～0. 105 mm，磨损极限间隙为0. 25 mm。295柴油机连杆颈与连杆瓦新机装配间隙为0.050～0. 118 mm，磨损极限间隙为0. 25 mm

请检查连杆瓦尺寸对不对？是不是厚了产生了抱死。还有就是连杆重新组装时是否装好，如果没有装好，大孔会产生变形的。