汽车空调 是消耗的啥

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  • 发动机工作是烧油.空调系统是电力控制.机械带动.普通车辆发动机不启动.车载空调无法独立工作.所以车载空调是烧油. 特种车.如奔驰一档高挡车.发动机停止工作.车载空调也可正常工作.它属即烧油又烧电.
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  • 汽油
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  • 首先,我们先说开空调为什么会更费油。在说费油前,我们先简单的了解一下空调的基本工作原理。过制冷剂的液化和气化来进行热量交换。制冷剂有着液化放热,气化吸热的物理特性。压缩机会把制冷剂压缩成液态,同时会释放出大量热量,经过车头散热风扇吹过的高压液态制冷剂,通过膨胀阀进入车内的蒸发器中,液态制冷剂变成气态会吸收大量的热,温度降低了之后通过蒸发器后面的鼓风机吹出,我们就感受到了冷风。当你按下A/C按钮时,空调制冷系统开启,电磁离合器结合,压缩机运转,同时发动机也需要消耗更多的燃油来提供足够带动这个负载的能量。当你关闭空调制冷系统时,电磁离合器断开,压缩机停止工作,发动机的能耗也会降下来。这个原理也充分的解释了在开空调制冷后,风量大小对油耗几乎不会产生影响,因为空调冷风大小更多还是空调鼓风机工作量的大小,即使开到最大,也只是多费一些电,而对发动机的直接影响并不大。
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