宽7米的路面是什么等级的公路?

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  • 宽7米的路面可能是一级公路也可能是二级公路。道路等级的划分分为山区和平原区,一般二级路基12米和8.5米,路面为9米和7米,三级为8.5米、7.5米,路面为7米和6米。有的地方交通量大,二级路也有18米路基,15米的路面。并没有绝对的宽度。另外,公路建筑施工标准也决定公路等级,因此,不能单独从路面宽度来决定公路的等级。
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  • 首先挖沟机一台(大型)可以按月租 比较便宜 如按台班就是2800元/8小时左右 每个地区价格也不同 第二是140或160推土机一台 台班费用为2400/8小时左右 18-21t或者21-25t压路机一台 用于基础施工 台班费用800——1200元/8小时不等(地区不同) 等到压碎石可以用8t 10t 12t的压路机 600——800元/8小时为一个台班 等到封面时 可以用2台双驱双振式压路机(德国进口 代那派克)3000元/台班 最少一台。还有18-21t或者21—25t压路机共不少于5台 沥青摊铺机一台(6米宽)一般是随沥青搅拌料一起作为费用 其他人工费用各地不同 我就不再计算了 大概费用就这么多 我是从事此专业12年的工作者 希望能够帮助你
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  • 行车道宽度 高速公路和一级公路,一般为4个车道,必要时车道数可按双数增加。 二级公路,平原、微丘区慢行车很少或将慢行车分开的路段,行车道宽度为7米,并设路缘线;有一定混合交通的路段,行车道宽度一般为9米;混合交通量大,并且将慢行道分开又有困难时,其行车道宽度可加宽到12米,并划线分快、慢行道。 四级公路,平原、微丘区的行车道宽度,当交通量较大时,可采用6.0米。 第3.0.3条 爬坡车道和变速车道。 高速公路和一级公路,当纵坡大于4%时,可沿上坡方向设爬坡车道,爬坡车道的宽度一般为3米。 高速公路互通式立体交叉、服务区、车站等处,应设置变速车道。变速车道的宽度一般为3米。 路面是支承在路基之上的各个结构层的总称。路面结构层一般由面层、基层、垫层组成。 路面不但要承受车轮荷载的作用,而且要受到自然环境因素的影响。由于行车荷载和大气因素对路面的影响作用,一般随深度而逐渐减弱,因而路面通常是多层结构,将品质好的材料铺设在应力较大的上层,品质较差的材料铺设在应力较小的下层,从而形成了路基之上采用不同规格和要求的材料,分别铺设垫层、基层和面层的路面结构形式。 修筑高等级道路面层所用的材料主要有沥青混凝土和水泥混凝土等。 用来修筑基层的材料主要有:水泥、石灰、沥青等稳定土或稳定粒料(如碎石、砂砾),工业废渣稳定土或稳定粒料,各种碎石混合料或天然砂砾。 修筑垫层的材料,强度不一定很高,但隔温、隔水性要好,一般以就地取材为原则,选用粗砂、砂砾、碎石、煤渣、矿渣等松散颗粒材料,或采用水泥、石灰煤渣稳定的密实垫层。
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