问铁道交通运营管理以后的主要就业方向是什么?

如果是原铁道部院校，可能到铁路局从事运输管理，也可能从事已建成通车的城市轨道交通运营管理工作，比如车站值班员／车辆段值班员／中心调度员等，其他院校一般都是后者。远期发展运管部门领导，看你的悟性和潜力了。

就业方向：1、毕业后将主要从事城市轨道交通行车组织及调度组织、客运组织、综合管理工作。 2、国家铁路运输企业， 地方铁路运输企业有专用铁道的国家大中型企业的运输管理部门城市轨道地面交通的运营部门及地下铁道港口铁路运输部门以及轮渡公司等。城市轨道交通运营管理内容  ：1、运输计划与运输能力；2、列车运行组织与调车工作；3、客流预测与分析；4、车站工作组织；5、运价与票务管理；6、轨道系统运营分析。  交通运输（城市轨道交通运营管理）专业介绍  ：1、学制四年制本科 2 、专业特点（1） 本专业融合了现代管理学科与城市轨道交通行车、客运实务，课程设置体现理论与实践相结合的教学理念，注重提高学生的管理创新意识。（2）本专业将充分发挥校企合作的优势，资源互补，通过产学合作等环节，强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力，掌握城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通规划等方面的知识，为我国城市轨道交通运营领域输送高级组织管理人才。  3、 主要专业课程（1）城市轨道交通概论（2）城市轨道交通设备（3）城市轨道交通行车安全管理（4）城市轨道交通线路规划与设计（5）城市轨道交通通信信号基础（6）轨道交通经济与法规（7）城市轨道交通运营组织（8）城市轨道交通站场与枢纽（9）客运服务与礼仪（10）管理运筹学（11）市场营销4、培养目标（1）本专业具有城市轨道交通运营管理专业知识，有较高的综合素质和较强的城市轨道专业技能。（2）从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的应用型、复合型专业技术人才。（3）从事城市轨道交通运营组织、指挥和管理工作，行车调度指挥和客运服务工作等。  （4） 具体就业在相关的轨道交通运营公司，基层有值班员，站长，运营调度。

行车值班员、调度员。

国家铁路运输企业， 地方铁路运输企业有专用铁道的国家大中型企业的运输管理部门城市轨道地面交通的运营部门及地下铁道港口铁路运输部门以及轮渡公司等。铁道交通运营管理专业就业岗位为：铁路局(或集团公司)的运输及相关运营管理及技术岗位。各层次铁路车站各运输工种及其它与铁路相关行业的运营、管理、服务等岗位各种地面及地下轨道交通的运营管理和服务岗位。1.中国铁路运输行业已有127年的历史。与计算机、通讯、生物等高新技术行业相比，它是个传统行业。进入21世纪，世界铁路交通运输行业正由传统行业向现代行业转变。2.世界发达国家铁路较高的起点上，以全新的方式，用较短的时间，完成了由传统行业向现代行业的升级，使铁路这个传统行业展现了全新的面貌。中国铁路交通运输行业建设起步并不晚，但与世界发达国家相比，差距很大，还存在很多问题。3.改革开放以前，国家铁路实行“政企合一”的计划管理体制。这种管理体制，与国家宏观计划经济的整体基础相适应，也与铁路当时自身经营的环境与条件相适应。4.当时我国经济技术落后，资金资源严重短缺，不可能优先发展资金和技术密集度要求较高的航空和公路运输，适合中国国情、运价低廉的铁路运输因而长期处于垄断优势地位，没有面临生存竞争方面的任何挑战。5.进入新时期之后，国家经济运行体制由计划经济向市场经济转变，铁路运输行业随之出现了许多问题，这些问题集中表现在运能短缺上。运能短缺一方面是铁路物质基础相当薄弱的基本情况的客观存在，另一方面是不断扩大的对客货运输的巨大需求。6.在二者的共同作用下，铁路运能短缺的问题不可避免。上世纪90年代，我国国民经济发展增速，铁路运能短缺的严重后果一览无余。7.全社会爆发出来的巨大货运需求压向铁路，国民经济发展急需的石油、棉花、粮食、煤炭、磷矿石等重要原材料运输严重受阻，影响东部地区电力供应缺口加大，迫使不少工厂半停产运行。8.因铁路发展不足制约国民经济的发展，使铁路素有“瓶颈”之称，国家因此而损失巨大。