问行车指挥自动化完成哪些基本环节的自动控制

控制系统中控制对象以外的元部件统称为控制元件。根据控制元件在系统中的功能和作用，可将控制元件分成4大类： 1、执行元件 执行元件的功能是直接带动控制对象，直接改变被控制变量。例如机电控制系统中的各种电动机，也懂控制系统中的液压马达，温度控制系统中的加热器等都属于执行元件。 2、放大元件 放大元件的功能是将微弱信号放大，使信号具有足够大的幅值或功率。例如由功率晶体管组成的功率放大器输出足够大的电压和电流，直接带动直流电动机转动。 3、测量元件 测量元件的功能是将一种物理量检测出来，并且按着某种规律转换成容易处理和使用的另一种物理量输出。过程控制中的变送器、敏感元件都属于测量元件。 4、补偿元件 由上述三大类元件与控制对象组成的系统往往不能满足技术要求。为了保证系统能正常工作并提高系统的性能，控制系统中还要另外补充一些元件，这些元件统称为补偿元件，又称校正元件。 常用的补充元件有模拟电子线路、计算机、部分测量元件等。 图片拍的不太好，将就着看吧！

有以下环节：①列车号遥控遥信系统送来的信息，掌握列车位置的变化，在计算机内设置对应于线路设备和列车的存贮器，以及按列车车次分类的列车追踪表；它随时间的推移和发生的变化，按照程序设计的流程进行处理，实现对列车的追踪。有关数据经过进一步处理后，用于绘制列车运行实迹图和为进路控制提供列车追踪信息。②进路控制：列车按运行图行车，实现计算机控制进路，首先要将管辖区段的运行图存入计算机内，然后根据设定进路时间、列车位置、列车顺序和信号设备锁闭条件等，按照程序设计的流程，经过分析、比较等处理过程后，输出某一列车进路的命令。③运行调整：列车运行按照预定的运行图和车站作业计划进行，一旦运行图被打乱，就要调整，调整内容主要是变更列车顺序，修改越行或会车地点和时间，找出恢复运行图的最佳方案。