问汽车发动机换了连杆和曲轴对车有影响吗

汽车发动机有1条曲轴和若干根连杆。连杆根数与发动机缸数相等。四缸发动机有4根连杆，六缸发动机有6根连杆。类推。

副厂曲轴分度圆可能不同，可能会使活塞缸行程变短（一般不会变长，不然容易顶缸）会感觉车子没以前力大了，原厂的没问题，有也是没按好！

没有，不换才有影响

会

没有影响。连杆和曲轴之间的运动副是摩擦副。连杆和曲轴之间是依靠轴瓦配合的，中间依靠机油润滑，配合间隙只有0.03-0.05mm。曲轴大多用球墨铸铁制造，牌号不同淬火硬度也不一样，硬度大都在HB130---240之间。曲轴承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通百过曲轴输出并驱动发动机上其度他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀知、平衡性好。扩展资料：连杆组由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓（或螺钉）等组成。连杆组承受活塞销传来的气体作用力及其本身摆动和活塞组往复惯性力的作用，这些力的大小和方向都是周期性变化的。因此连杆受到压缩、拉伸等交变载荷作用。连杆必须有足够的疲劳强度和结构刚度。疲劳强度不足，往往会造成连杆体或连杆螺栓断裂，进而产生整机破坏的重大事故。若刚度不足，则会造成杆体弯曲变形及连杆大头的失圆变形，导致活塞、汽缸、轴承和曲柄销等的偏磨。参考资料来源：搜狗百科-连杆