问较好的前后减震山地车

两种车骑行用途不同，骑行方法也不太一样，根据用途选择适合的车辆才能最大程度体会骑行的乐趣。软尾山地就是常说的前后减震，通常是用于大强度的越野或者是速降，车身较重，且后减震在骑行时会泄掉很多力，不适合长途骑行。硬尾山地就是通常说的前减震通常用于轻度越野，也可兼用于长途骑行，最好前叉选择可锁死的，爬坡会省很多力。硬尾山地比旅行车可玩性高，所以建议你买前减震山地车。

晕！你这个价位是买不到组装车（按你的要求至少要4000以上），你只能买整车，去“其安特'看看，有些零件是可自选的。你一学生买这么好的的车干嘛，老爸钱太多是吧，五六百已经很好了，（你又是“玩”车的），选国产的即可，像“三斯”就不错，对你来说足够了。

为什么要前后减震呢？其实前后减震并不好因为我在体校就是学自行车的中间不要减震，，如果有后减震的话车子寿命会很短而且骑着时间长了也不舒服所以买山地只要前面有减震就好如果按你说的1000到2000元，你可以买XTR760 睫安特的是前面有个减震的那种车子就比较好如果你一定要前后减震那你可以到美利达看看那里的山地要比睫安特的好另外前后减震的也比较多