问你好，我这个车，挂档发动机会响？

一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。 还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳（百度德国玛蒂，专业技师为您排忧解难）

变速箱也叫“变速器”，俗称：“闸箱、压箱、牙箱、波箱、拨箱、尾牙”等名称；挂挡时异响，也经常被人称作：变速箱异响、变速箱有响声、换挡异响等。车辆挂挡时异响，主要原因及解决方法：1、润滑油变质或缺少，应更换或补充润滑油；2、离合器分离不彻底，导致挂档异响；3、变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大，更换损坏齿轮、同步器；4、轴承与轴上的花键配合间隙过大，更换新的轴承和止推垫圈；5、轴弯曲变形、轴承松旷导致异响，更换轴和轴承；6、换挡拨叉轴磨损严重，应更换换挡叉轴或拨叉

发动机异响的种类较多，响声也较为复2113杂，但是各异响都有一定的规律。1、配合间隙太大导致的异响。配合间隙是汽车装配质量的重要项目。当润滑、温度、负荷和速度一定时，随配合间隙的变大异响会越明显，发动机的一些部件因磨损使间隙变大造成异响，例如活塞和汽5261缸壁的敲击响声、连杆轴承和轴颈的撞击响声等。2、润滑不良导致的异响。润滑是发动机正常工作的重要前提，润滑系统可以4102让润滑冷却清洗密封与防锈，当配合间隙、温度、负荷和速度一定时，润滑油膜的厚度因润滑系统压力与润滑油品质而受影响，如果1653润滑油品质好并且压力适宜就会产生不错的润滑油膜，因而润滑油膜越厚，机械冲击越小,便不容易发生异响了。反之会导致磨损力加重，而发生异响且明显清晰。3、紧固内件不紧固、松动导致的异响。发动机运转过程中产生的振动，造成某些部件产生松动,从而出现撞击声现象。例如飞轮固定螺栓容不紧，连杆螺栓不紧等引起的异响。4、活塞销与连杆衬套配合、活塞销座孔配合松旷，活塞销两端面与活塞销卡环碰击等原因造成异响。