问怎样判断空压机是几级压缩？

其实二级压缩就是把一级压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过斜齿轮直接传动。自然空气通过空气过滤器进入第一级压缩，在压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，从而大大降低了温度。降温后的压缩气体进入第二级转子，进行二次压缩，被压缩到最终排气压力。最后通过排气法兰排出压缩机，完成整个压缩过程。 根据工程热力学理论，空压机在压缩过程中定温压缩最省功。（温度高的时候气体的密度越低，压缩需要用的功就多）。不仅如此，定温压缩不但可以减少消耗的功，还能降低压缩后气体的温度，使空压机材料的使用更为宽广和经济，使空压机的运行更为可靠。但是定温压缩，就要使气体热量随时与外界交换，气体温度与外界相等，在实际工作中是不可能实现的。而通过分级压缩加中间冷却是降低排气温度的有效方法。 另外，两对转子同时做功，打气速度快，出气量大，这点是单级无可替代的优势。而且由于双级压缩，每级的压缩比较单极压缩要小很多，转子和轴承受到的压力小，再加上转子直径大、转速低，所以运行更可靠。 同等功率的电机做工产生的出气量来说，双级普遍比单级高13%-15%，相当于90kw的一台双级压缩空压机同等能耗下能产出一台110k单级压缩空压机的气量。

空气压缩机的选择主要依据气动系统的工作压力和流量。　　气源的工作压力应比气动系统中的最高工作压力高20%左右，因为要考虑供气管道的沿程损失和局部损失。如果系统中某些地方的工作压力要求较低，可以采用减压阀来供气。空气压缩机的额定排气压力分为低压（0.7~1.0MPa）、中压（1.0~10MPa）、 高压（10~100MPa）和超高压（100MPa以上），可根据实际需求来选择。常见使用压力一般为0.7-1.25。　　首先按空压机的特性要求，选择空压机的类型。再根据气动系统所需要的工作压力和流量两个参数，确定空压机的输出压力pc和吸入流量qc，最终选取空压机的型号。　　（1）空压机的输出压力pc　　pc=p+∑△p　　pc：空压机的输出压力　　p：气动执行元件的最高使用压力　　∑△p：气动系统的总压力损失。　　一般情况下，另∑△p=0.15~0.2MPa。　　（2）空压机的吸入流量qc　　不设气罐，qb=qmax　　设气罐，qb=qsa　　qb：气动系统提供的流量　　qmax：气动系统的最大耗气量　　qsa：气动系统的平均耗气量　　空压机的吸入流量，qc=kqb　　qc：空压机的吸入流量　　k：修正系数。主要考虑气动元件、管接头等处的漏损、气动系统耗气量的估算误差、多台气动设备不同时使用的利用率以及增添新的气动设备的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.　　(3)空压机的功率P　　p=（n+1）*k*p1*qc*(pc/p1)^{[(k-1)/[(n+1)*k]-1}/(k-1)*0.06 空压机出口压力过低之原因 　　1.现场用气量太大。 　　2.进气阀门故障导致阀门开度不够。 　　3.进气阀门控制气源漏气，造成阀门开度不够或无法打开。 　　4.压力开关设定工作压力过低。 　　5.压力开关故障造成工作压力误差。 　　6.电脑压力设定值过低或压力传送器故障。 　　7.负载电磁阀故障，漏气造成控制气源不足。 　　8.空气过滤器阻塞。 　　9.油气分离器阻塞。 　　10.传动皮带太松，导致传动效率下降。 　　11.进气阀门连轴器磨损造成开度不足。 　　12.同步马达效率降低造成开度不够。 　　空压机出口压力过低对应处理方法：　　1.建议客户检查管路有无漏气，若无则增加空压机。 　　2.将进气阀门拆下保养，或更换维修套件。 　　3.将漏气部分排除。 　　4.将压上限向上调整至客户要求的设定值（须在额定压力范围内）。 　　5.检修压力开关，无法修复则更换新品。 　　6.将电脑设定值调整，及做压力传送器，校正，若传送器故障则更换新品。 　　7.将负载电磁阀拆下检修，若无法修复则更换新品。 　　8.将空气过滤器拆下保养，若阻塞过滤器则换新品。 　　9.检查油气分离器压差是否已达0.8-1kg，若是则更换新品。 　　10.将传动皮带调整，若已损则更换新品。 　　11.将进气连轴器更换。 　　12.将同步马达更换新品。 异响故障分析　　　在日常使用空压机的过程中，空压机经常会出现异响，例如：金属撞击声，均匀的敲击声，摩擦啸叫声的空压机异响故障。　　空压机异响故障原因：　　1、连杆瓦磨损严重，连杆螺栓松动，连杆衬套磨损严重，主轴磨损严重或损坏产生撞击声；　　2、皮带过松，主、被动皮带槽型不符造成打滑产生空压机异响；　　3、空压机运行后没有立即供油，金属干摩擦产生空压机异响；　　4、固定螺栓松动；　　5、紧固齿轮螺母松动，造成齿隙过大产生空压机异响敲击声；　　6、活塞顶有异物。　　空压机异响故障判断与排除方法：　　1、空压机异响时，检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损，连杆螺栓是否松动，检查空压机主油道是否畅通；建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦，拧紧连杆螺栓，用压缩空油孔对准空压机进油孔；气疏通主油道。重新装配时，应注意主轴轴承。　　2、空压机异响时，检查主、被动皮带轮槽型是否一致，不一致请更换，并调整皮带松紧度。　　3、检查润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞，压力不足应立即调整、清理、更换失效管路；检查润滑油的油质及杂质含量，与使用标准比较，超标时应立即更换；检查空压机是否供油，若无供油应立即进行全面检查。　　4、检查空压机固定螺栓是否松功并给予以紧固，有助于缓解空压机异响。　　5、齿轮传动的空压机还应检查齿轮有否松动或齿轮安装配合情况，螺母松动的拧紧螺母，配合有问题的应予更换。　　6、清除异物，有助于缓解空压机异响。