四缸柴油机喷头烧住有什么异响

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  • 柴油机异响大致有三种:1、气门室异响、2、齿轮室异响、3、曲轴箱异响 首先一步,你要先判断响声是从哪传出来的,初步判定故障部位,然后再根据响声的特点及伴随的现象进一步锁定故障件。 常见故障举例如下:1.1 汽缸内有节奏的“叮当、叮当”的金属敲击声,拆检气门与活塞顶相撞的痕迹。多半原因是气门间隙失调,另要检查气门座圈,摇臂头是否正常1.2 在汽缸盖与汽缸体接合部,“嘘、嘘、嘘”声,有窜气、冒烟现象,这是汽缸垫被冲坏所致;1.3 空气滤清器处听到“嘘、嘘、嘘”响声,且柴油机难以启动,或启动后运转一段时间用手触摸进气管感到烫手,多是气门烧损(蚀)、积炭、封闭不严而漏气所致1.4 齿轮室内发出有节奏的“哗啦、哗啦”声,低速运转时声响更大,这是正时齿轮轴与轴套磨损间隙过大所致,另外这种声音也与滑盘声类似,要检查滑盘磨损及滑盘轴套是否有松动的想象,常伴随怠速不稳加不上油的现象1.5 齿轮对错齿,柴油机运转中产生剧烈振动声,并且难以启动,这是正时齿轮装错,平衡块质量不对,或平衡轴的轴承严重磨损造成的1.6“空、空、空”钝哑的敲击声,无负荷时不明显,随负荷或转速的增加而急剧变化,响声增大。这是连杆瓦过度磨损而造成连杆瓦与连杆轴颈配合间隙过大所致1.7 当发动机低速突然改变转速时,在汽缸上部发出“铛、铛”响声,这是活塞销与连杆衬套或与活塞销座的配合间隙过大所致。
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