问电动车的锂电池如何保养？

保护最好的方法是不要将电池充的太满，充到90%就差不多了，用电也别用光，最好用完就充，也别充满。另外，要是不用车，每个月最好也给车补充一下电（因为电池会有自放电），也是充到90%左右就差不多了。顺便告诉一下4楼得同学，锂电和铅酸比的最大优势，就是其输出功率高，用在相同的容量的锂电和铅酸电池，去驱动车辆，绝对锂电跑得快，

电动车锂电池的保养方法如下： 1、 电池不需“激活” 本公司采用的锂电池不需要前三次充电超过12小时。 2、电池充电 使用厂家指定的充电器充电，充电时注意充电器型号是否与电池型号相匹配。 3、避免高温充电 锂电池请勿在温度超过40°的环境下充电，高温会使电池容量衰退。 4、及时充电 对锂电池尽量实施随用随充的，避免电池每次都欠压以后再充电，这样可以大大提升电池寿命。 5、存放 长期不使用电池的时候应断开电池与整车的连接，并间隔一段时间给电池补充一些电量，避免电池自放电、或保护板功耗将电池过放。

想尽量延长锂电池的寿命，那么最好的方法是不要将电池充的太满，充到90%就差不多了，用电也别用光，最好用完就充，也别充满。另外，要是不用车，每个月最好也给车补充一下电（因为电池会有自放电），也是充到90%左右就差不多了。顺便告诉一下4楼得同学，锂电和铅酸比的最大优势，就是其输出功率高，用在相同的容量的锂电和铅酸电池，去驱动车辆，绝对锂电跑得快，估计被奸商拿铅酸忽悠成锂电了

付费内容限时免费查看回答1.使用原装充电器进行充电能够起到保护电路的木点，以维护电源电路。2.适度充放电以防止损坏；过充电和过放电都会对充电电池造成损害，因此，不要等到电量耗尽的时候再充电，也不要进行长期充电，一般在充电器灯亮绿灯后再保持一至两小时后即可；3.注意电池充电的自然环境，防止安全风险；冬天在雨雪环境下充电很容易造成电路短路，夏天在烈日暴晒下充电容易引发自燃，为了安全保障，应该选择在干燥、通风、阴凉的环境中进行充电；请问您还有什么问题需要咨询呢？提问锂电池只能充2小时跑十公里就无电为什么？回答因为这个充的并不是实电提问怎办呢？回答如果电动车充满了电，只能续航10公里，肯定是有问题了，首先检查刹车上是否不正常，轮子是否有卡顿，轴承是否不顺畅，可以打大脚来空转观察的。尝试多跑几次，看看这个现象有没有改善提问请教，帮忙一下谢谢。回答我们在线上也只能帮您解答一下这个主要是看实地操作更多10条

保养事项如下： 1、锂电自行车首次使用，须对电池进行深度充电，充电器显示绿灯后即可停止充电，时间一般控制在(8～10)小时内；2、每次骑行至电池组不可放出电量后再进行充电，但要避免深度放电（超过容量的90%）再充电，这样会损伤锂电池；3、当锂电自行车在静止状态下欠压指示灯亮起时应需及时充电；4、在启动、爬坡或在遇逆风行驶，应采用脚踏来助力；5、由于锂电池存在无记忆的特性，每次或者每天骑行后应及时对电池组进行有规律性的充电；6、如果锂电自行车放置超过两个月时间，要对电池组需要进行一次彻底的充电；如果放置放超过5个月时间，需要进行一次充放电循环；7、掌握好正确的充电方式。先连接充电器与电池组，后再将充电器电源插头连接到220V交流电源，照此连接顺序可避免插拔充电插头时产生电火花。当电源接通后充电器显示红色指示灯；8、要使用专用的锂电充电器（切忌不可直接使用铅酸电池充电器），要与锂电池型号完全的匹配。充电器电流过大会把锂电池保护系统击穿，造成短路，从而引起锂电池的安全事故。充电器电压过低，使得充电效率低下，耗费过多的时间；9、锂电自行车在不使用的情况下，应及时关闭电源，或把电池组从电池座上拔出另放。因为电机和控制器在空载状态下仍会消耗电源；10、为了确保锂电池组充满，应选择在常温的环境温度下进行充电，这样才能确保锂电池充电的效果更佳；11、锂电池在冷藏的条件下可以进入休眠状态。但锂电自行车在高温条件下（如夏天）使用之后，不能立刻将卸下的电池组放置在冷冻室内，而是置于阴凉处，慢慢让锂电池降温；12、锂电池由于存在细微的自放电现象，应经常性进行补充电源，以确保电池的电压维持在稳定的状态。

1、避免高温或低温充放电电池在高温[40℃, 60℃]和低温[-30℃, 0℃]下长期充放电使用均会加速电池容量衰减，使用寿命变严重时，甚至还会影响电池使用安全。由此，电池使用过程中可尽量避免在高温或低温区间充放电，如冬季低温时放电后立即利用电池余温时充电、夏季高温时放电后可稍待冷却降温后充电。若必须在高温或低温区间充放电，应尽量采用小倍率充放电电流。2、电流充放电功率越大，电池寿命衰减越快。因而在开车时应尽量避免急加速和急减速，充电时尽量使用慢充。3、浅充浅放每天充电可使电池处于浅循环状态。电池在使用时应及时充电，充到80%到90%即可，另一方面尽量不要让电池SOC低于30%，避免电池过放，损害电池寿命。