现在行车记录仪品牌多,形状也变化大,但安装位置一般分三种:一种是安装在前玻璃上;一种是安装在置物台上;一种是安装在后视镜位置;安装固定方式一般分为粘贴式、吸盘支架式、卡夹式。 不过经过无数人的比较尝试大部分人都采用安装在后视镜位置,因为相对视野要开阔、不遮挡视线、比较隐蔽不会太引起注意。 在后视镜上安装粘贴式、吸盘支架式、和卡夹式都是根据安装特性进行,都比较简单不用任何技术;但缺点还是很明显的,安全牢靠性都不是很好,谁都不希望开车的时候从上面掉个东西下来。 像粘贴式和吸盘支架式虽然在买时保证牢固可靠觉不会脱落,但任何东西都有个使用年限不可能永久使用,说说吸盘式, 经过一个夏天的暴晒它的效果还有多强值得怀疑,粘贴式如果粘贴面积够大也许较牢靠但它是卡槽的,经常取动可能会松动,并且粘贴失效时可能不好清洁;卡夹式是直接卡在原后视镜上,用橡胶带紧固,橡胶带的弹性好像跟使用长短、使用时间是有关系的;并且紧固不是太好,如果路面颠簸,你就会感觉到他的晃动了。 动手强的车友都自己改装,通过自锁扎带固定在后视镜支架上,但是不美观。有的通过另外接紧固支架安装,但没有一定的动手能力很难安装改动。 安装后视镜行车记录仪,视野更很宽阔,加蓝防眩,但卡夹式安装固定不理想,改进改进了,提下设想。其实简单就是借鉴电子自动防眩后视镜的方法,直接安装在后视镜支架上,如果能改装成这种安装方式,优点:体积变大散热更好,增大空间设计其它模块增加功能,安装牢靠不用担心脱落,做到真正隐蔽。后视镜支架不是统一的规格,支架接口尺寸都有所不同,给安装选择增添了困难,可以给后视镜行车记录仪采用统一标准生产,中间加一个转换套或者别的。