那种类型的汽车排气管声音最小?

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  • 以前的排气管只是作为消声器,都是阻抗复合式的。因此消音室越大,管路越复杂,壁越厚消音效果越好。但现在排气管跟排放有很大关系,一般消音器前端还加有触媒,因此不单要听声音,还得看排放控制得怎么样,不然你过不了年审。
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  • 最好别改排气管,改过后发动机的油耗、功率和排放都会有变化。主机厂一般都调校到最平衡状态了
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  • s鼓:主要提升起步马力,声音低沉,比原车大。用于高速街跑,容易引起共振,回头率相当高。 g鼓也叫街鼓:全面提升汽车的马力,声音方面街鼓可以做成跑车声音或者回压声音,其实就是平民街跑改装用的,价格便宜。 m鼓也叫扁鼓:可变回压鼓,材料十足,做工一流,十分高档。声音十分静,只比原车声音大一点,声音低沉。全面提升马力,是改装排气里的高档货。 建议改m鼓吧,台湾厂家高仿一般1500-2000左右。 还有一种可变声音的m鼓,2万多块,可以变成s鼓的嚎叫,交警抓你的时候,按下开关,就与原车排气一样了,安静的飘过。神物。
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  • 年审只是检测废弃排量好像,声音大小好像不会影响。如果你要改装的话,像你说的这些M,G,S,都不是,这些都是国内的一些厂家炒作出来的虚头,无非就是一个回压鼓跟直排鼓,如果你要找声音比较小的,建议回压鼓,对动力也有一点提升,起步的效果比较明显。
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