问谁能给我提供 弹簧，活塞销两者的特点和用途，字越多也好啊！

你说呢...

弹簧:基本上是一个能量储存器，它利用了可伸长和压缩的特性把车轮在经过不平的路面时产生的弹跳(能量)吸收和释放，令车体可以保持平衡和稳定，而部分储存在弹簧的能量在弹簧伸长(即回弹)时在减震器的调控下会转化成热能散播于空气中。弹簧可分为渐进性和线性两种，大多数汽车原装及一般改装用的都是渐进性弹簧（外观上弹簧的粗细、疏密会有变化），好处是当受压不大时，初段的弹性系数(spring rate俗称K数，公制单位是kg/mm，英制单位是 lb/inch ，代表把弹簧压缩1mm或 1英寸所需要的重量，数字越高弹性系数越强)不会太高，乘坐感会较好。而在弹簧被压到中段时弹性系数开始逐步提高，保证了车子高速时的稳定性。缺点是操控起来精确度不够。线性弹簧即是无论压缩或拉长多少，弹性系数基本不变（外观上弹簧粗细、疏密不变），这种弹簧的好处是让汽车的动态变化较为稳定和线性，让驾驶者较容易预知汽车在下一时刻将有怎样的动态。而这种弹簧一般用于赛车及高性能改装车上，因为它无须考虑舒适性和载重。另外也有赛车或一些街车改装弹簧上另加一个小的较软的辅助弹簧，这种变刚性弹簧组合除了有增加舒适性的作用外，还能在主弹簧受压回弹时压着主弹簧，防止主弹簧因此脱离弹簧座。 弹簧用途：弹簧是一种常用零件,是一种能储存能量的零件,可用来减震,夹紧,储能和测量等 . 压缩弹簧 拉伸弹簧 扭转弹簧 平面涡卷弹簧 ①缓冲，如避震、坐垫等 ②利用形变转化能量，如弹簧门等 ③拉力与形变，如弹簧测力计 ④紧固件，如螺母的弹簧垫片活塞销：活塞销结构简单，工作工程中可以缓慢的转动，使磨损减轻，并沿圆周均匀分布，且几乎分配到整个长度上，载荷分布均匀，提高了活塞销的疲劳强度。活塞销作用：活塞销的作用是连接活塞和连杆，并传递二者之间的相互作用力。、活塞销与其座孔、连杆小头的安装一般采用“全浮式”。所谓“全浮式”，即发动机工作时，活塞销在连杆小头及活塞座孔中都能白由转动。装配时活塞销与其座孔间应有一定的紧度，常先将活塞放入70~90℃的水或油中加热，然后在销表面涂上机油，用手拇指的力量推入，再在活塞的锁环槽中装上两个锁环。