问奥迪A6L2.4的发动机缸体需要更换，活塞、活塞环、主轴瓦、连杆瓦都一并需要更换吗？如果不换有什么影响？

没标准。不烧机油就不用换，保养好点一二十万都没事。　　活塞环(piston ring) 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。

换了吧 能开得起奥迪的人 怎么能在乎这点钱啊 再说了 要是更换缸体的话 这些东西是必须换的 再说了 怎么不换个凸机啊 想你这些修下来也不少钱呢~~

如果是发动机进水导致缸体被击穿需要更换的话活塞、活塞环、主轴瓦、连杆瓦需要一并更换不然潜在隐患依旧如果正常大修就不用都换了

主轴瓦、连杆瓦间隙要是行，可以不换，缸套、活塞间隙行也可以不换，环离开原来的位置就要烧机油，所以说环必须换，如果 不信有你后悔的那一天。

如果是单纯更换发动机缸体（前提是没有受到外力的重撞），更换活塞环即可，原因是您换的新缸体，缸筒也是新的，它需要配套标准的新的活塞环。至于曲轴轴承和连杆轴承，如果缸体是受到严重的撞击，那不仅要需要更换轴承，还需要校对曲轴及连杆。因为受到撞击后，这些东西有可能变形。如果不换活塞环，肯定是冒蓝烟且无力；如果撞击后不更换轴瓦或校对曲轴、连杆，有可能就是叮当乱响。希望对您有用。

活塞、活塞环、主轴瓦、连杆瓦为汽车一个缸的整体，如果这个缸体受到了伤害，那就要看伤在那里，如果只是连杆伤了，就换连杆、主轴瓦、连杆瓦，活塞、活塞环就可以不换。活塞也伤了就整体都更换。总之，活塞伤了活塞环要换，活塞环伤了就不用换活塞。连杆伤了主轴瓦、连杆瓦要换，反之就不用换。活塞环、主轴瓦、连杆瓦都是主要活动接触部件，活塞、连杆是被动活动部件。