1.按结构分: A.整体结构:通过铸造或整体成型的工艺。 B.组合环:在一个环槽中装配两个或两个以上零件组成的活塞环。 C.开槽油环:侧面平行,具有两个接触环岸,并有回油孔的油环。 D.开槽螺旋撑簧油环:在开槽油环内加置螺旋撑簧的油环。撑簧能提高径向比压,其对环体内表面的作用力均等。常见于柴油机环。 E.钢带组合油环:由衬环和两片刮环组合而成的油环。衬环的设计随生产厂而异,常见于汽油机环。 2.按断面形状分: 桶面环、锥面环、内倒角扭曲环、楔形环和梯形环、鼻形环、外台肩扭曲环、内倒角扭曲环、钢带组合油环、异向倒角油环、同向倒角油环、铸铁螺旋撑簧油环、钢质油环等。 3.按材料分:铸铁、钢质。 4.按表面处理分:氮化环:氮化层硬度达950HV以上,脆性1级,具有良好的耐磨性和耐蚀性。镀铬环:镀铬层结晶细致紧密光滑,硬度达到850HV以上,耐磨性能非常好,纵横交错的微裂纹网络,利于储存润滑油。磷化环:通过化学处理的方法,使活塞环表面产生一层磷化膜,对产品起到防锈作用的同时,也可提高环的初期磨合性。氧化环:在高温和强氧化剂的条件下,钢铁材料表面生成一层氧化膜,具有耐腐蚀性,减磨润滑及良好的外观。还有PVD等。 5,按作用来分 :A.气环:主要用来防止气体泄漏的活塞环。 B.油环:具有回油孔或等效结构,能从缸壁上刮下机油的活塞环。