问摩托车在什么情况下会出现拉缸？

摩托车拉缸的主要情况：1. 发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；2. 活塞环断裂，刮伤缸壁；3. 活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；4. 活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用；5. 活塞销外出，刮伤缸壁；6. 气缸内进入异物；7. 活塞与缸壁配合间隙过小；8. 活塞销装配过紧，引起活塞变形；9. 活塞热变形严重或烧顶熔化；10. 发动机长时间高速或超负荷运转等。【补充】什么是拉缸是发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。

1. 缺机油, 2. 机油未定期更换（变质）， 3.机油品质不合格， 4.机油滤网未定期清洗或更换, 5.发动机超负荷运行， 6.空气滤芯失效造成异物进入气缸, 7.点火正时工作不正常, 8.油环卡滞至摩擦副润滑不好， 9.机器本身质量未达标.

润滑油选好一点的一般不会拉缸.

摩托车拉缸的主要情况：1. 发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；2. 活塞环断裂，刮伤缸壁；3. 活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；4. 活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用；5. 活塞销外出，刮伤缸壁；6. 气缸内进入异物；7. 活塞与缸壁配合间隙过小；8. 活塞销装配过紧，引起活塞变形；9. 活塞热变形严重或烧顶熔化；10. 发动机长时间高速或超负荷运转等。【补充】什么是拉缸是发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。