汽车活塞环怎么对环口大神们帮帮忙

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  • 活塞环不能对口、那样会烧机油的。活塞环口应避开活塞销,美道环口相互错开120度,你注意一下就可以了。另外告诉你、第一道环口不要对准排气门,应尽量对准进气,那样比较好。
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  • 每道环错开180环口对在与发动机成45度的地方最好。开口1不能对到活塞销,2不能对到活塞裙部。3开口要错开就错180这样漏气最少。什么120度,90度都是书上说的,回答问题用的,实际装就180我保证是正确的
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  • 要根据活塞和活塞环的相加膨胀系数而定【因不同质地的活塞虽以铝合金为主(有以铁合金为主要材料的活塞)但因比例不同及添加的元素不一样膨胀系数也不尽相同】一般侧间隙标准是(也称活塞环开口间隙)0.17-0.25毫米。超过1.2mm就有出飞缸、毁机、伤人事故危险啦!因此磨损到1.2毫米间隙就要更换活塞环了。
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  • 对口?晕你对口干什么?这样烧机油的。第一道与活塞销隔九十度第二道与第一道隔一百八十度第三道油环和第一道方向一样但不要对口
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  • 环面有朝上标记的向上,亮的为一道环,每道环口错开120°,避开活塞销
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  • 活塞环开口方向的布置形式很多,最好按原车要求进行布置。除全裙式活塞环外,一般活塞环开口不要与活塞销对正,同时开口应尽量避开做功时活塞与气缸壁接触的那一侧。  每个发动机的环的数量略有不同,尽量将其均匀错开,对准缸体四周的油道。如果是两个环就错开180度,要是三个环就错开120度。  通常是第一道与活塞销隔九十度,第二道与第一道隔一百八十度,第三道油环和第一道方向一样,但不要对口。
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