问连杆和火塞销没机油烧在一起里怎么弄下来

自己判断一下，烧机油可分为三种情况------冷车烧机油、加速时烧机油和任何情况下都烧机油a冷车烧机油：一般是指在早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生（如果前面的情况出现的时间很长了，有可能出现原地停车熄火时间较长时也会冒蓝烟）。第二天早晨又会有同样的问题发生，其他情况下没有蓝色烟雾产生。如果您的车出现这种情况就属于凉车烧机油。原因：由于气门油封长时间使用，导致气门油封老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果。在发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封流入气缸。在启动发动机时，气缸内的机油在高温高压的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾。b加速时烧机油：在车辆行使时驾驶员猛踩油门时或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行使时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。原因：发动机活塞上的活塞环于气缸壁密封不严，在急加速时机油直接从曲轴箱蹿到了气缸内，导致烧机油。c任何情况下都烧机油：说明发动机已经磨损相当严重了，需要进行发动机大修，如果不及时进行维修会造成比较严重的事故隐患。更换活塞环不是最终的解决办法！

不知道您的是什么车？但通常最可靠的做法是：1，用手钢锯从活塞顶对应活塞销锯开，活塞销孔那两头锯得深些，直达销子，顶部锯透就行；2，在销子和连杆孔中加足量润滑油；3，用两个腿儿的拉马，垫上比车上的活塞销略细的活塞销（两个销孔用一个直径接近销子孔径的起子穿上），然后缓慢的将销子顶出；4，用600号以上的耐水砂纸，卷绕在大号十字头起子杆上，配合汽油、煤油，对销孔进行修理，直到新销子能正常的穿到连杆孔上即可。这里，这两个腿儿的拉马是个关键，拉马的腿儿上的钩子，得是有圆弧缺口的，这样便于拉住连杆小头孔的边沿，并且，两条腿儿之间还要有螺栓可以收紧，这样不至于滑脱。切忌用力砸，否则连杆弯曲了，就没法用了。