问发动机上的三道活塞环有什么用？

上2到是气环是封气，第三道是油环，一般没记号的是内倒角向上，外倒角向下，油环不分，现在的一般都有记号是几就装到几上，记号想上，再就是现在大部分有的油环是三部分的，先装涨圈，转开4 5cm在装哪道环，开口错开180度，在把上边的2道气环也错开开口 记组不管是油环还是气环开口处不可对上活塞销

这要什么方法呢，哪种发动机没有润滑机构，从曲轴飞轮盘甩上去的足够了。不单够，而且还得想尽办法用活塞环的组合式油环来刮油。如果你的发动机老是因为这里没有润滑而拉缸，那要么是机油孔堵了，要么就是离合

你好，我是汽修专业教师，国家二级技师！一般情况下，发动机的活塞基本都是3到环的，2道气环，一道油环。教科书一般都讲气环是密封的，其实不然。气环的第一道，主要是密封作用，第二道气环主要作用是刮油，防治烧机油，然后辅助第一道环密封。而油环主要辅助布油！希望我的专业回答对你有所帮助！

活塞环由两道气环，一道油环组成，上面两个都是汽还，最后一道是油环