问涡轮增压的工作原理

涡轮增压，是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作所产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。与超级增压器(机械增压器, Super-Charger)功能相若，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。 详见： http://baike.baidu.com/view/16371.htm

涡轮增压的目的是强制进气。增压原理是，利用发动机排气管的废气来推动涡轮转动，涡轮外观像个蜗牛，里面有两个同轴的风扇叶片，一个叶片在废气一端，废气流动出来吹动叶片转动，叶片中间的轴一转动就带动另一边的叶片转动，第二个叶片转动，就把经过空气滤芯的的新鲜空气强行送到发动机燃烧室里，增大了进气量，使发动机燃烧更充分，所以同排量里，增压发动机马力大于自然吸气发动机。 由于发动机低转速时产生的废气不多，无法推动涡轮叶片转动，所以涡轮增压有延迟，涡轮增压的发动机在转速2000以下时，涡轮不工作，或涡轮转动后带动的空气不能满足增压的需要，这样涡轮发动机提速就产生了延迟，在发动机2000转以下，他的力量和自然吸气发动机差不多，只有2000转以上涡轮工作后马力才能提升百分之20到30之间，达到增压目的。